奥迪R8在目前来说可体现出奥迪的最高造车水准

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自第一代奥迪R8横空出世，奥迪便多了一个与兰博基尼相等的“性能超跑”头衔，而它的定位相对的更亲民易控，很快就在市场内赢得了不少车友的芳心。

作为一个改款车型，新奥迪R8对外观进行了优化，赋予了全新的细节造型，与现款相比更具攻击性。

新车的整体造型还是基于现款打造，并采用了更加犀利的进气格栅造型，和突显力量感的前保险杠。灯组内部也进行了调整，造型更具科技感。大灯下方的空气扰流孔，尺寸有所加大，使得整个前脸更加立体生动。

车侧，车门后方的后轮通风口，造型十分夸张，配合五辐式轮圈和低矮的车身姿态，营造出十足的性能范。车尾部，排气装置由原来的方形改为了圆形，尾部扩散器采用网格元素，进一步提升了整车视觉冲击力。

内饰方面，新奥迪R8(参数|图片)采用“数字驾驶舱”设计风格，中控区域与现款变化不大，依旧表现出强烈的运动氛围与未来感。大量真皮、翻毛皮以及碳纤维等轻量化材质的运用，将整车的奢华质感营造到了极致。

除了外观、内饰上的优化和调整，新奥迪R8还对悬挂系统进行了调校，以实现更稳定、更精确的操控。机电辅助动力转向系统和可选动态转向系统均已重新调整，以获得更大的反应和反馈以及驱动模式之间更明显的差异。

在动力方面，新奥迪R8将继续搭载现有的5.2L V10自然吸气发动机，匹配7速双离合变速箱。不过，有可能会经过全新调校，动力性能有所提升。

虽然，奥迪R8在目前来说可体现出奥迪的最高造车水准，但也有消息称，这款新车将是奥迪R8的收官之作。毕竟大功率动力车型往后的路，只有越走越窄，也许它会被纯电动取代，总之我们只有珍惜眼前。

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