车企造手机是降维打击？
当年，华为和小米频频传出进军汽车界的消息，更有不少人预言手机厂商的进驻将为汽车市场带来更大活力的同时，也将改写汽车市场的格局。但彼时应该没多少人想到，手机厂商还在举步维艰之时，汽车厂商已经开始“以其人之道还治其人之身”……
写在最后
就如文章所说，相比起手机厂商造车发起的“进攻”，汽车厂商造车更接近于一种“防御”。一方面，是为了确保自动驾驶辅助相关功能和互联相关功能的发展不受阻碍，比如蔚来的发展就在一定程度上受到了苹果的掣肘；另一方面，在手机厂商轰轰烈烈进军汽车市场后，汽车厂商为了维护自身的“工业地位”不会被手机厂商一直标榜的“科技地位”所剥夺。
因而在这一来一回之间就形成了我们现在所看到的拉锯战。但其实发展到今天，双方暂时已经熄灭了完全进攻对方的念头，在这个智能汽车还处于探索的阶段，大家还是更倾向于合作共存而非你死我活的。
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