作为消费者如何看待新能源汽车才是正确的(转载)
2015年无疑是中国新能源汽车销售的井喷之年。
数据显示，中国市场共销售新能源乘用车207382辆，其中纯电动乘用车146719辆，同比增长300%；插电式混合动力乘用车销量60663辆，同比增长250%，而16年上半年销售也相当乐观，1-6月新能源乘用车总体销量120382台，同比增长135%，其中纯电动车销售80504台，增长166%；插电混动销售39878台，增长91%。可以看出，新能源汽车在汽车市场上的占有率及消费者的购买积极性都在逐步提高。
那么消费者到底是如何认知新能源汽车？在购买时，消费者主要考虑哪些因素？结合《2016中国新能源乘用车消费者调研报告》我们一起来看一下。
报告显示，83%购买插电混动汽车的消费者，将主要购买原因指向“免费牌照及不限行政策”。而在“不同新能源技术产品间，消费者在比较什么？”的调查中，85%以上的插电混动汽车的消费者将“更具性价比”作为选择新能源车型的立足点。
随着能源、环境和交通等问题的不断出现，北上广深等一线城市不同层次地实施了限购、限牌、限号、限外等政策，购车上牌成为消费者的一大难题，而新能源汽车在不受这些限制的情况下，还能获得免费牌照或单独摇号的特权，同时，购买新能源汽车的消费者还能享受国家和地方对新能源汽车上万元的补贴，所以，消费者在购车时，还是会倾向于考虑性价比较高的新能源汽车。
以上汽荣威e950为例，在上海，由于荣威e950满足上海对插电混动车型的额外补贴条件，因此，购买该车的消费者能获得中央和地方共计5.4万元的补贴，还能免去2万多元的购置税、车船税等费用，并免费获得价值8万多元的沪牌，到手价仅为22万左右。此外，上汽荣威还为消费者免费安装价值8000元的充电桩。对于一款B级车而言，荣威e950的性价比非常高。
报告中关于“新能源汽车消费者关心的话题”的调查结果显示，购买插电混动车的消费者更加关心的是车辆性能动力、驾乘的操控体验，甚至是燃油经济性等话题。
荣威e950作为填补新能源B级车市场空白的车型，在性能动力上对传统B级车有很大的突破。据悉，该车搭载了上汽世界级“蓝芯”和“绿芯”——“1.4TGI EDU”黄金动力组合，其中SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机，实现153Ps的最大功率和235N·m的最大扭矩，配合自主研发并获得美国专利的EDU智能电驱动单元，整车实现687N·m的同级最大耦合扭矩，动力性能表现非常出色。整车动力配合默契，可以降低匹配难度，同时保证了动力输出的平顺性，减少发动机介入时的突兀感。同时，在综合工况下百公里油耗低至1.7L，综合续航里程达到600km；纯电模式下续航里程达到60km，近距离出行几乎零油耗。显然，荣威e950为驾驶者打造了更高效、更环保的出行。
环境等问题的恶化以及政策利好的推动，促使新能源汽车的持续热销，越来越多的消费者接受并购买新能源车，但随着新能源车品类的不断增加，能够真正吸引消费者购买的关键要素还要看产品性能和驾车体验。荣威e950以其极高的性价比、强劲的动力、舒适的驾乘感受以及油耗经济性，逐渐在PHEV市场崭露头角，为公商务或中高端私人用户带来全新的选择。
作者：头条号 / 易道评车
来源：头条号（今日头条旗下创作平台）
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