新款揽胜极光怎么样？
外观
上一代揽胜极光与LRX概念车有着很高的相似度，而LRX概念车亮相时，其外观就受到称赞，揽胜极光的样子自然也获得了市场的认可。如今新一代极光的外观又有了星脉的影子，比如采用了和星脉类似的倒梯形蜂窝状进气格栅，搭配上狭窄的大灯，并配备了隐藏式门把手。星脉一度被称为“史上最美路虎”，因此新一代揽胜极光给人的视觉效果也是不错的。
内饰新一代揽胜极光的内饰布局和星脉也非常接近，而星脉的内饰设计在2018年沃德十佳内饰评选中榜上有名。新的揽胜极光采用了5屏联动，包括中控台2块10.2英寸触摸屏、12.3英寸的全液晶仪表、大尺寸HUD和流媒体后视镜。这样的设计让揽胜内饰的科技感也比较强的。
新车的长宽高为4371/1904/1649毫米，与现款车型几乎是持平的，不过轴距略有增加，达到2681毫米，但是这样的变化并没有让极光后排有更好的表现。
操控和动力这一代路虎揽胜极光全系搭载了捷豹路虎旗下的全新英杰力2.0T发动机，并首次加入了48V轻混系统。这样的变化让新车比上一代车型变得更加平顺，同时动力响应也更加积极。底盘是偏向于舒适性的调校，对于路面上小的颠簸过滤的比较彻底，不过方向盘有点太轻了。
另外，揽胜极光全系标配第二代智能全地形反馈适应系统，最多可提供6+1种地形和驾驶模式（包括自动、普通、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、动态、节能）。同时，揽胜极光的离地间隙为212毫米，接近角和离去角分别达到22度及30.6度，涉水深度为600毫米。这些保证了极光能够轻松应对一般的越野路况。
推荐车型目前新一代极光已经正式上市，推出了6款车型，售价区间为35.58-50.58万元。
首先推荐的是青春版车型，虽然是最低配车型，但是基础配置不低。这款车提供了ATPC全地形进程控制系统、定速巡航、车道保持辅助系统、驾驶员疲劳监测、内外后视镜手动防炫目、后泊车影像功能、360度智能泊车辅助、360度泊车雷达、倒车广角侦测、交通标志智能识别系统、碰撞预防紧急制动系统、主动式胎压监测系统、雨量感应式雨刷等对于驾驶的安全性和便利性有帮助的配置。同时，该车配备了驾驶位座椅8向电动调节、副驾驶位座椅6向电动调节、双区自动空调、10.2英寸中控触控屏、12.3英寸液晶仪表、全景玻璃顶、6扬声器音响系统这些让你有更好驾乘体验的配置，此外，这款车还有Core车身套件、LED前大灯、电动尾门、18英寸轮圈等配置。
如果预算相对充足，还可以考虑另外一款性价比较高的车型——R-DYNAMIC S运动科技版。这款车的定价到了41.78万。该车相比起极光40万以下的车型，能够免费选装安全控（智能驾驶辅助包）升级包，其中包括 360°全方位车身影像系统，带全地形“透视“技术以及带方向修正功能的ACC自适应巡航。同时，R-DYNAMIC S运动科技版比起40万以下车型，还多出了前排座椅12向调节以及座椅记忆功能，并拥有并线辅助功能等等。
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