13.88万元的混动之光，哈弗赤兔混动DHT让节油出行更激擎
国际局势的变化让油价迎来疯涨,根据最新消息,3月31日油价或将迎来新一轮上涨,也将再创新高。油价上涨导致燃油车出行成本不断增加,这一情况下,兼具强动力和低油耗的混动车显然是时下最优解,比如售价13.88万元的哈弗赤兔混动DHT版。
油耗表现出色,超强动力满足驾驭需求
面对飙升的油价,大家在选车的时候不免对油耗表现格外关注,而哈弗赤兔混动DHT版在油耗方面的表现则堪称同级翘楚,甚至越级比肩“双田”车型,绝对能让消费者满意。
从数据来看,哈弗赤兔混动DHT版百公里综合油耗仅4.7L,加上1000km超长续航,帮助用户打破油价桎梏,随时开启一场潇洒肆意的自由之行。动力方面,其搭载1.5L+DHT动力总成,最大功率140kW,峰值扭矩370N·m,0-60km/h加速时间仅需3.9秒,超强驾驭感受在为年轻人带来极致激擎出行体验的同时,也助力他们释放青春活力,拓宽生活半径。
从具体场景来看,当车辆在城市道路驾驶低速行驶时,哈弗赤兔混动DHT版采用串联驱动模式,电机驱动低速巡航,不仅响应快,动力亦澎湃有劲。若加速至中速巡航时,系统可根据系统负荷智能选择EV模式或发动机直驱模式,当发动机直驱时,能量效率较串联可提升3%～5%。若在中速急加速超车时,发动机、电动机、发电机高效配合,时刻保持高能效,使动力全负荷输出,为用户带来畅快的加速体验。
当车辆在高速公路行驶时,车辆也同样考虑了更多直驱场景,系统会根据行驶负荷,智能选择并联模式或发动机经济挡直驱模式巡航;发动机经济挡高速巡航时,油耗节省达15%。而在高速超车时,发动机瞬时切换动力挡直驱,同时配合大功率电机,动力单元全负荷输出,弥补传统新能源车高速行驶再加速性能较弱的动力短板,此时,油耗节省可至高达25%。当车辆减速时,发动机停止运转,不消耗燃油,由驱动电机能量回收,提高能量利用率,进一步达到节油目的。
尖端科技,不断提升产品力
优质的品质离不开尖端技术的加持,作为中国自主汽车品牌领导者,哈弗在技术研发上可谓下足了功夫,誓要将哈弗赤兔混动DHT版打造成质价双优的性价比之王。
哈弗赤兔混动DHT版可实现0-150km/h的时速范围内全速域自适应巡航,能根据前车速度调节自身车速,始终保持安全距离跟进,让年轻人轻松前行;交通拥堵辅助系统,在堵车时候,为驾驶员提供一定的辅助,可以缓解驾驶员的疲劳;车道居中保持,辅助车辆始终保持在道路中间行驶,减少侧向碰撞以及其它相关事故可能;智慧躲闪功能,当邻车为大车时,哈弗赤兔混动DHT版会自动控制车辆向远离大车方向偏移,有效降低刮蹭或碰撞风险,保障用户安全。
适者生存,唯有适应市场、符合消费者需求的产品,才能成为闪亮的“金子”。那么如何才能做到这两点呢?品质是基础,附加功能是保障,以人为本,让消费者更舒心、更舒适,是哈弗品牌一直以来的坚持,也是哈弗赤兔混动DHT版的不懈追求,其不仅为用户带来油耗更低、动力更强、体验更舒适的出行生活,更引领自主新能源汽车加速发展,助力中国汽车产业持续向上!
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