奥迪Q4 e-tron接受预订，能否与特斯拉Model Y形成竞争？

近日，，一汽-大众奥迪Q4 e-tron开始接受预订，新车预售价或30万元起，预计5月份开始交付，其车型定位以及大致的价位区间与特斯拉Model Y重合度很高，下面我们就来看看奥迪Q4 e-tron都有哪些亮点所在。

整车外观除电动化后的元素外，其车身设计有燃油版车型的影子。整车设计思路与奥迪目前其他的e-tron车型区别不大，采用八边形的全封闭中网，两侧则是矩阵式LED头灯组，依照奥迪车型的以往惯例，该大灯点亮后的照明效果应该不错。

车身侧面的线条较为平直，并采用双腰线设计，给人感觉很干练，轮毂为半封闭的样式，符合其车型定位。整车尺寸方面，其长宽高分别为4585\1845\1599mm，轴距为2765mm，在同级属于中规中矩的水平。

车尾部分，采用了贯穿式的LED尾灯，点亮后的视觉效果不错，外加后保险杠下方的银色扩散器，提升了整车的运动感。

在内饰方面，新车并没有使用联屏的设计，中控屏幕向驾驶员倾斜，且采用了内嵌式的设计，有助于驾驶员的观看，而四辐式的方向盘在纯电车型中较为少见，总体来说内饰虽不惊艳，但也具备一定的科技感。

在动力方面，根据工信部显示的信息来看，50 e-tron quattro版本为四驱车型，前后两个电机最大功率分别为109Ps和204Ps，而续航里程预计在500~600公里之间。

综合看下来，与同级别的特斯拉Model Y相比，奥迪Q4 e-tron还是有很多燃油车的影子，并没有因为电动化后给人眼前一亮的感觉，若不是对奥迪品牌情有独钟，对于绝大多数消费者来说大概率更愿意选择Model Y，对此你怎么看？（文\小崔；图片来源于网络）

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