评测奥迪Q2L e-tron，外观时尚，续航325km，适合小姐姐代步
新能源作为今后汽车发展的趋势，有着后期养车成本低等诸多优势，如今被越来越多的消费者所接受，像奥迪之类的豪华品牌，也开始涉足新能源领域，其中定位小型SUV的Q2L e-tron，就是奥迪入门电动车的代表车型。
在2021年12月份，奥迪Q2L e-tron 2022款版本正式上市，和燃油阵营繁多的版本不同，奥迪Q2L e-tron仅推出一个版本，官方指导价为24.38万元。为了让潜在消费者更好了解奥迪Q2L e-tron，下面个人就以2022款Q2L e-tron纯电智享型为例，和大家好好解析一下奥迪Q2L e-tron。（下文配图均使用2019款 纯电智享型）
对于奥迪Q2L e-tron的前脸设计，整体依旧沿用了奥迪Q2L的设计风格，有着很高的家族辨识度。通过对前进气格栅进行封闭处理，更好的凸显出新能源车型的身份。与此同时，前进气格栅内部采用了大量镀铬装饰条加以点缀，再加上飞箭灰的车身配色，给人的视觉体验并不差，有着浓厚的前卫科技气息。
灯光配置方面，因为全系只有1个版本，基本上做到了一步到位。像LED远近光大灯、LED日间行车灯和自动头灯都在它身上应用。值得一提的地方就是在于，这款奥迪Q2L e-tron虽然缺少了前雾灯，但前大灯支持雨雾模式，在恶劣天气情况下的行驶安全性也得到了保障。
至于车身侧面，还是我们熟悉的奥迪Q2L造型感官。悬浮式车顶以及熏黑处理的车身中柱，可以看出运动时尚依旧是这款奥迪Q2L e-tron的主旋律，并且17英寸五辐条铝合金轮圈的加入，结合4268mm的车长，使得在看起来运动气息十足以外，整体效果也十分协调。
反观尾部造型，虽然给我们带来的新意并不多，但层次感分明的车身布局，在下部造型对称的包围组合点缀下，其档次感同样值得肯定。虽然论气场和豪华，奥迪Q2L e-tron还有着很多不足，但小型SUV该有的精致感得到了很好体现，很是符合年轻小姐姐的审美眼光。
再看奥迪Q2L e-tron的内饰布局，基本就是照搬奥迪Q2L的整体风格，当然这一做法的好处就是可以很好降低成本，只不过考虑到新能源车的身份，科技感表现一般，另外很容易给潜在消费者一种诚意不足的感觉。今后改款的时候，如果能够用上奥迪全新内饰风格，不出意外的话，奥迪Q2L e-tron将成为奥迪新能源阵营的销量主力军。
配置方面，和奥迪燃油车阵营的车型一样，都是属于那种够用但不够厚道的水准。例如基本的定速巡航、主副驾驶座电动调节等都得通过加钱选装才能完成，花二十多万的价格，还不如一款十多万的家用车，相信有一部分消费者会因为奥迪Q2L e-tron的配置不足而被劝退。好在装配了8.3英寸触控显示屏，支持车载导航和车联网、手机互联等功能，符合年轻消费者的用车习惯。
乘坐空间部分，奥迪Q2L e-tron的轴距为2628mm，结合其作为一款小型SUV的身份，自然不会给我们带来宽敞的乘坐空间。和奥迪Q2L一样，后排坐女性朋友和小孩子不成问题，但如果是块头较大的男性朋友，只能用憋屈来形容。好在座椅采用皮/Alcantara混搭，座椅舒适性有着不错表现。后排座椅支持比例放倒，后备厢容积为347L。
动力方面，奥迪Q2L e-tron采用的是前置单电机，最大功率为100kW，最大扭矩为290N·m，匹配的是固定齿比变速箱，电池型号为44.1kWh的三元锂电池。最高车速可达150Km/h，纯电续航里程为325km，并且支持快充（快充电量80%）和慢充两种充电模式，快充和慢充时间分别为0.62小时和17小时。
悬架部分，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。有着奥迪良好的底盘调教，使得行驶质感成为了奥迪Q2L e-tron的一大亮点，底盘扎实，高速行驶能够给人很足的信心，但减震过滤偏硬，舒适性不是奥迪Q2L e-tron的强项。另外论起操控性，因为奥迪Q2L e-tron比起奥迪Q2L车身更重，车速较快转弯的时候能够感受到明显的侧倾，当然有什么说什么，对比同价位其它合资竞品，奥迪Q2L e-tron的操控性还是不错的。
综合来说，奥迪Q2L e-tron的登场，让消费者有了选择的余地，毕竟在这一价格区间中，可供选择的更多是普通合资品牌车型，奥迪Q2L e-tron在品牌和档次方面占有绝对优势。不过配置层次表现一般，结合超过24万的指导价，性价比不高。个人感觉，如果家用已经有一辆或者多辆车型的时候，想买辆用车成本低的城市通勤车，奥迪Q2L e-tron倒是值得考虑，毕竟尺寸小巧，有着够用的续航里程，挺适合年轻小姐姐代步的。
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