车主说车：价格不低硬伤不少，荣威i6新能源女车主用车体验
车主：金女士
职业：某国企单位员工
车型：荣威i6新能源2017款 45T 混动互联智享版
指导价：20.18万
2018年8月提车，10月上牌
车主点评
优点：车灯漂亮、内饰简约、导航和语音好用、乘坐舒适、综合油耗低、操控轻巧；
缺点：车漆薄、内饰塑料材质多、车内储物空间少、后备箱小、续航短、倒车影像偶尔黑屏、发动机抖动、隔音处理不好
本文为车主观点
不代表本号立场
在这个内卷的社会，处处充满了竞争。似乎没有点一技之长或是值得凡尔赛的地方，就无法被别人正视一样。今天的受访车主金女士三十有七，上海土著，在一家国企打算干到退休。
虽然上有老、下有小，但半天时间的接触下来发现，她是一位非常佛系的人。“顺其自然”是金女士的座右铭，在工作和生活中都是如此，就连买车，也是完全的佛系做派。本期，我们就一起听听金女士的佛系车生活。
“你先喝杯咖啡，我去洗个车”
到达了和金女士约定的地点，没几分钟从远处开来了一辆红色的荣威轿车。金女士下了车，看我又是拿着三脚架、又是相机、又是话筒的，问了句：“这么隆重呀？那你喝杯咖啡等我一下，我去洗个车。”
我笑着说：“没事，没事。您这车挺干净的。”她不好意思的说到：“昨天下雨，车有点脏，车里也没太收拾，不影响你工作吧？”
“没关系的，您还挺佛系的。”我回答到。而我和金女士的交流就从这轻松一刻开始。
聊天得知，这款荣威i6新能源2017款 45T 混动互联智享版是金女士在2018年8月买的，据她介绍：“以前很少用车，到哪都坐地铁，也方便。现在孩子大了，老人有时也要去医院检查身体，就买了这辆荣威。”
“颜色很喜庆，只是车漆有点薄”
很多在国企和机关上班的人都有着低调的习惯，而这台红色的荣威i6虽然颜值很高，但还是有点扎眼。但，这红色在金女士眼中倒是没什么。
“就像你说的，我这人比较佛系，不太在乎别人的看法。自己喜欢最重要，就像这红色，我觉得挺喜庆的，多看一会儿心情也好。”
金女士指着侧面的“NETGREEN”标识说到：“大红色配一点嫩绿色，还是蛮精致的。而且你看，反光镜也很大，开车的时候看两侧的车可方便了。”
“而且，”金女士喝了口水，说到：“晚上的时候开车，前后车灯都很漂亮，等这几天晚上我拍几张照片发给你。”
“我女儿还给这车起了个名字叫YYDS。开始我还太明白意思，后来一查才明白。现在的孩子，说话有时候当家长的都听不懂。”
我绕着车转了一圈，发现前面保险杠有划痕，就顺嘴问了一句：“金女士，您这划痕没去店里处理一下。”她说：“我开车技术一般，再加上车漆有点薄，凑点伤再去喷漆。”
“制冷挺快，车里摸着就一般般了”
虽说已经进入了秋天，但上海还是保持着30多度的高温。坐进车里，空调开了没两分钟，就能明显感觉到凉快了不少，看来这台车的空调制冷效果还不错。
这台荣威i6新能源的指导价在20万左右，车里的中控区域很简洁，没有保留几个实体键。
金女士坐在驾驶位，调大了空调的风量，说到：“因为我爸开的是A6，没买车之前开他车出去，一大堆按键，特别麻烦。当初看上这台车也是因为没有什么实体按键，看着舒服，用着也方便。”
A6？如果没猜错，大概率是奥迪A6，不知道这种不经意的透露算不算凡尔赛呢？
“可是，开了几年吧，又觉得内饰太简单了，而且车里摸到的地方也是塑料的地方多了一点，这个价格的车有点不太实在。”
我坐在后排，摸了摸车门处，虽说有点设计感，但确实手感比较“塑料”。
“导航很好用，黑屏是什么鬼”
金女士平时开这台车大多是接送孩子，或是带老人到医院检查身体，所以车机系统功能使用的并不多。
“导航经常用，很快很方便，还可以在仪表盘上显示，省的扭头看屏幕。”
金女士边说，边按着方向盘上的语音键说到：“你好，斑马。”我坐在后排正在查这款车的配置表，还以为金女士在叫我，下意识的说了一句：“谁？”
抬起头来才发现，原来金女士在使用语音控制功能。好吧，我承认自己草率了。
气氛虽然有那么一点点尴尬，不过金女士似乎并没有太在意刚才的事情，接着说到：“倒车影像平时用的也挺多，还算可以吧，就是偶尔会突然黑屏，也不知道是什么鬼。”
“坐着没问题，放东西就不太方便了”
因为是皮质座椅，所以我坐在后排还是挺舒服的，顺便和金女士聊起来：“您这车里还挺宽敞的。”金女士迎合到：“嗯，这倒是真的。家里人对座椅可是一致的好评。”
“只是最大的问题就是放东西。车里也就门把手勉强放瓶水，要想多放点东西，后备箱还真不够用。”说着，金女士和我走到了尾部，她打开后备箱：“你看，开口窄，两边的支撑架也特别碍事。稍微宽点的箱子放进去就盖不上。”
“确实比家里的A6省油”
混动车型的低油耗是很多人选择的原因之一。这台车同样如此，虽然官方给出的NEDC综合油耗是1.5升/百公里，但金女士实际用车中平均油耗在百公里4升左右。
“平时用纯电模式多一些，能跑45公里左右吧。就算是加上烧油的费用，也比家里的A6省不少钱呢。”对于油耗，金女士还是挺满意的。
“我差不多两天充一次电，倒不是担心没电。只是烧油开车的时候如果没有电，车子会很抖。把电充满了就没事了，你说怪不怪。”
“开着蛮轻巧的，噪音还是有的”
作为一台一吨多的三厢轿车，金女士开着会不会觉得重呢？
“不会呀，开着蛮轻巧的。”金女士回答到：“打起方向反应很快，超个车、变个道都不是问题。”
“速度要是稍微快一点，还是有点噪音的，我听着像是发动机和轮胎的声音。不过也不去远地方，也不上高速，这点噪音可以接受。”
代步可做首选，后备箱是硬伤
作为一款新能源车型，荣威i6新能源2017款 45T 混动互联智享版有着自身的原创设计元素和当下流行的混动技术加持。如果定位为代步车，有着不错的优势和亮点，比如高颜值、斑马系统、乘坐空间等。
但，如果作为一款可代步、可长途出行的轿车，还是有明显的槽点。空间上，因为电池的缘故导致后备箱空间严重缩水，1.0T的发动机对长途行驶的动力支持欠佳，以及整车静音处理的不够细腻，都有可能会成为车主们吐槽的点。
写在最后
对于这台荣威i6新能源，金女士没有过多的要求，只希望能起到代步的作用就好。而这台红色“YYDS”的荣威i6新能源也确实做到了金女士的期望。虽说有一些地方还是被吐槽，不过整体的表现还算过得去。
其实，能做到佛系并没有那么容易。不过，一旦做到了，那种无欲无求的心境会让你觉得豁然开朗。就算是开车堵在路上也不会感到焦躁不安。这种佛系车生活，不妨一试。
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