id4内饰科幻又简约，配置也很实用，比Model 3更容易上手
近日，工信部召集组织的“节能与新能源汽车产业发展部际联席会议 ”引起了不少网友的热议。在这次的会议中相关部门指出：2022年是新能源车型加速发展和乘势而上的关键年，不仅要扩大消费，还要实现碳中和的目标。可以看出，新能源汽车行业前景依旧一片大好，现在入手新能源车型也是合适的选择。
在当下的汽车市场中，纯电车型受到了广泛关注，不管是看重家用属性的年轻人还是喜欢高颜值的年轻人，都将自己的购车首选放在了出行便利、实用经济的纯电车上。市场中不仅有着传统车企所带来的车型，也有着很多造车新势力推出的车子。那今天小编就来给大家盘点两款表现优异的车型，其中一款是来自传统车企巨头上汽大众的id4，另一款则是全球造车新势力的代表特斯拉Model 3。
第一款车型：上汽大众id4
上汽大众的ID.4 X整体的内饰设计相当清爽，看上去科幻韵味比较强烈。这款车还有着三种主题拼色内饰，分别是潮流坐标、典雅格调和都市激情，能够满足不同消费者的个性化需求。车内的实体按键也取消了不少，很多操作都是通过触摸进行完成的，科技感上有着很大的提升。不过为了照顾消费者们的使用习惯，在中控屏的下方也保留了一行实体按键，就算驾驶过程中盲操也相当便利。
车内的做工和用料上也相当扎实，身体经常接触到的地方都采用了软性材质和皮革材质进行包裹，每一处缝线也都相当精细。中控屏和仪表盘采用了悬浮式的设计，12英寸的屏幕看上去显示效果很清晰，滑动时也相当流畅。除了常规的触摸控制之外，还可以使用手势或者语音指令进行控制。
ID.4 X的车内不仅看上去比较科幻，在配置方面也能展现出上汽大众给予消费者的科技关怀。AR-HUD增强现实抬头显示系统可以在前挡风玻璃上呈现出路况信息和导航信息，驾驶者只需要目视前方就能掌握车辆的状态，相当便利。
第二款车型：特斯拉Model 3
Model 3的内饰设计可以说引领了一众新兴品牌，整体给人的感觉是相当极简的，有满满的环保风格。中控台上除了一块15寸的大屏幕之外，没有任何的实体按键，就连方向盘上也没有保留多功能按键，仅有两个滚珠。
车内的用料也比较不错，摸上去手感很好。不过有一些消费者认为特斯拉这样的设计太过于寒酸，不熟悉这款车的人入手的话也花费很多时间和精力进行学习。三辐式的方向盘有着加热功能，冬天出行的话也不害怕冻手了。中控台的底部也有着手机无线充电功能，日常出行的话也可以给手机补充电量。
可以看出，上汽大众的ID.4X和特斯拉Model 3在内饰风格上都有着不错的水准，两款车各有各的特色。如果在内饰方面看不出谁更强的话，大家也可以参考一下两者安全性的表现。ID.4X是中保研碰撞史上首款且唯一一款四大指数all good的车型，并且创造碰撞安全成绩的新纪录，这一点就让很多消费者们更加喜爱了。
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