试驾奥迪Q2L e-tron，外观大气，配置丰富
说起国内最受欢迎的豪华车品牌，BBA一定是众望所归。其中奥迪又是第一个在中国合资生产国际豪华汽车的品牌，种种原因奠定了奥迪在中国汽车行业的地位。而随着新能源汽车的发展，奥迪也推出了自己的新能源汽车奥迪Q2L e-tron 。那么作为燃油车带头大哥的奥迪所生产的新能源汽车究竟怎么样呢？今天就让我们一起试驾一下2022款纯电智享型奥迪Q2L e-tron 。
首先外观方面，这款车整体给人的感受就是稳重霸气，没有太多的运动气氛。前脸采用奥迪全新纯电家族全封闭一体式前格栅，外圈采用银色饰条进行装饰；配合两侧LED大灯，凸显霸气。下包围处两侧的三角形饰条也突出锐利感。侧面相对平和，没有什么亮点，但是那条U形的腰线看起来层次分明。C柱旁的银色饰板则为平和的侧面增加了亮点，配合细长条幅样式的轮毂，多了一丝的运动气息。尾部处的下包围造型与前脸遥相呼应，两侧的尾灯也有不错的辨识度。
进入车内，内饰整体与普通版的Q2L相差不大。不过8.3英寸的中控屏在这里有点小巧，不够大气，但是涡轮造型的空调出风口特别显眼，出风口下方还采用条纹饰板进行装饰，增强了层次感。细节上，中控台应用奥迪纯电车型专属动态橙双缝线设计，增加了豪华感。
这款车车身尺寸是4268*1785*1545mm，轴距为2628mm，定位小型SUV。小编身高173cm，将座椅调至舒适，前排的头部空间还有一拳半；后排头部空间同样在一拳左右，腿部有两拳的剩余空间，就空间而言相对于其他的小型SUV要好得多。座椅采用真皮+仿皮的材质，Alcantara风格，侧面填充物很充足，包裹感很好。方向盘采用真皮材质，支持四向调节，电动助力；12.3英寸全液晶仪表盘也是凸显出了浓浓的科技氛围。
动力方面，这款车采用一台最大马力136Ps的前置电动机，可提供290N·m的最大扭矩，最大功率100kw。搭载总容量为44.1kwh的三元锂电池，快充0.62h，慢充17h，续航里程相较于2019款的265km提升到了325km；虽然快充不如一些国产的0.5h快，但完全可以接受。电池质保时间为8年或12万公里。驾驶时能感觉到这款车加速很快，线性很足，没有电动车的笨重感。但是打开空调能明显看到电量消耗加快，会极大缩短续航里程。
操纵方面，这款车采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。双独立悬架也让这款车行驶的更加平稳，而且得益于德系车的底盘调校，过一些减速带时也能感觉到振动被快速吸收。
总的来说，这款车外观大气，配置丰富，并且在内饰和空间上也表现不错。但是续航却不是那么抢眼，毕竟人无完人，车无完车。大家在买车时还是要考虑自己最真实的需要。
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