纯电中大型SUV的又一个选择？你所不了解的ID6X
前不久，有人问我SUV到底是买新能源好，还是燃油车好。我一般会问他是增购还是第一台车，他说是增购，我推荐他可以看看新能源车型，特别是合资品牌的新能源车型。他问我不看好造车新势力吗？我告诉他，合资品牌看重口碑，新势力如果垮台只会影响新能源业务，但是合资品牌有可能连燃油车业务也受到波及，所以买合资车不一定出彩，但是一定不会犯错。恰好最近感受了一番ID6X，今天就给各位介绍一下这款SUV。
出身于大众MEB平台，与ID3、ID4是亲兄弟，作为他们中的大哥级车型，ID6X还是表现非常出色的。
比如这个笔者非常喜欢的贯穿式灯组造型，当黑夜里点亮，贯穿式的灯带加上大众LOGO，看上去非常带感，一对大眼睛大灯目光如炬，照亮前行路途，让回家不迷茫，安全又贴心。
全车采用了短悬，长轴设计思路，这是得益于MEB平台的赋能打造，所有ID系列均采用的优势，自然不容小觑。低重心，接近50：50的车身重量布局，还有后置电机的设计方案，带来的长续航、易操控、空间大，可是实打实的优点。
内饰表现也很有意思，大量的软性材料包裹中控台，搭配悬浮式的中控搭配和小巧的仪表盘，值得一提的是，仪表盘跟随方向盘，可以轻松上下调节，保证无论什么身高的驾驶人都能轻松适应仪表盘位置。还有AR-HUD加持，驾驶时几乎很少查看仪表盘，可能只需要停车看看电量了吧。因为取消了档把台，中央区域可以提供不俗的空间表现。
空间方面，ID6X的表现也是非常不错，乘坐感受良好，座椅软糯，长短适中。腿部空间和头部空间对于一个成年男性来说有不少富余。
哪怕是第三排方面，也还可以，中规中矩。值得一提的是，还非常细节的放置了两个大头枕，可以给三排乘客提供更好的舒适表现。
动力方面，ID6X提供了多种版本选择，这里以长续航后置电机版本为例，纯电续航里程为588公里，电机最大功率204匹马力，峰值扭矩310牛米。
最后：不知道这款ID6X的表现能否让你心动呢？要知道ID6X的售价区间是指导价23.98万元-33.58万元，这个表现入手一台合资品牌车型还是非常具有性价比的。更何况ID6X源自德系大众，品质更是没得说。相信ID6X未来的市场表现，一定大有可为。
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