百年品牌奥迪的电动旗舰，e-tron给你豪华体验
最新数据显示，今年三季度全国新能源乘用车终端销量为75.22万辆，其中C端销量高达65.64万辆，也就是说越来越多的消费者开始转变消费观念，电动车的时代正悄然到来。面对越来越受市场欢迎的新能源车型，车企也开始调整了战略方向。作为传统豪华品牌奥迪，今年4月公布了奥迪e-tron车型的上市，作为新能源汽车中的佼佼者，豪华SUV中的纯电版，奥迪e-tron自上市以来深受市场欢迎，传统豪华品牌制造的新能源车型为什么能在汽车消费市场里如此“抗打”呢？
一直以来奥迪在大家的心目中都有“颜值王”的印象，奥迪e-tron也同样秉持了奥迪的造车理念，虽然使用了奥迪最新的家族设计语言，但巨大的八边形中网搭配全系标配矩阵式LED大灯都是妥妥的奥迪风，中网的线条设计与箭羽式日行车的线条造型相辅相成，不仅极具辨识度还营造出一种科技感。国产后的奥迪e-tron标配了S-Line套件，不仅在多处细节增加了银色镀铬装饰，在前包围上也增大了左右两侧的开口设计，使其整体外观更加运动，配合车身侧面车门下部的折痕和后轮拱位置的凸起，以及前格栅上的红色S-Line标识，使得整车力量感十足，总来来说就是简约大方，却也低调奢华。
坐进车内，奥迪固有的精致感依然体现在每一处精心的设计中。带编织纹理的碳纤维饰板贯穿中控台左右，配合搪塑软料和哑光镀铬饰条，营造出高级感满满的氛围。液晶仪表、多媒体中控屏、空调控制屏，再加上HUD的组合也是延续了奥迪的鲜明风格。不同的是，奥迪e-tron采用了一个独特的四辐式多功能方向盘，方向盘的皮质手感细腻。飞机推杆式电子挡杆造型前卫，营造出很强的未来感和运动感。采用真皮包裹的座椅，无论是承托性还是支撑力都是精品质感。可以说这款豪华SUV虽然是纯电款，但内饰依旧坚持了奢华理念，用户体验也依然在一个高阶段位。
既然是一款豪华SUV，那驾驶质感必须在线。国产奥迪e-tron前后桥各放置了一台交流异步电机提供电动四驱，系统综合功率高达230千瓦，最大马力313匹，峰值扭矩540牛米。在行驶表现上更像是一台动力充沛的燃油车，转向有质感且精准。车辆提供多种驾驶模式，空气悬架可以根据不同驾驶模式调整车身高度和悬架阻尼的软硬程度，足以应付各种路况。在NVH方面表现也不错，除了电动车的先天优势之外，全车采用多种隔音降噪方式，同级独有的16扬声器B&O音响，静谧的同时，还能为你打造一种“贵宾厅”式的乘坐体验。
作为一款纯电SUV，国产奥迪e-tron也是升级了它的充电性能。配备96.7kWh大容量电池组，官方NEDC续航里程最高可达500公里，同时可提供11KW（需配备380V电压）或7kW（需配备220V电压）的家用充电设备，其中7kW充电设备充满电需要13.5小时，11kW则为8.5小时，在150kW快充模式下，从5%充至80%约需要40分钟。安全配置上也同样是用心升级。除了自适应巡航之外，奥迪 e-tron 还搭载后部横向交通辅助、避让辅助、车道偏离预警和离车警告等驾驶辅助功能，另外360度全景影像和胎压监测都为驾驶者保驾护航。除此之外，电动尾门、内饰氛围灯、全景天窗、迎宾LOGO灯、方向盘加热等高阶配置，都完美诠释了一款豪华品牌纯电动车该有的样子。
面对消费者越来越全面的购车需求、越来越高品质的用车体验，豪华、品质、品牌一定是绕不开的几大选购标准，所以综合来看，奥迪e-tron无论是在产品的质量、制造的工艺，还是售后的服务等方方面面，都促成了它在新能源汽车消费市场里“抗打”的地位，加之普通消费者的理性思考，百年奥迪推出的e-tron车型能为用户提供兼具豪华品质与前瞻技术的高端电动化出行体验。
与本文内容相关的文章：
0 留言