二十多万的豪华新能源SUV，ID6X不比Model Y香吗？
随着新能源汽车的蓬勃发展，大众品牌也推出了ID系列，销量更是屡屡突破纪录。今天我们就一起来聊聊上汽大众出产的ID6X，它作为一款中大型纯电动SUV，却有着不足24万的起售价，同样它的6 座/7 座灵活布局和L2 级驾驶辅助也很吸引人。相比Model Y来说性价比可谓是相当高了，那么我们不妨来仔细了解一下，看看Model Y和ID6X到底哪个香？
经典的永不过时，对于选车买车这件事来说，这句话同样适用。在外观设计上，ID.6 X采用了ID家族式设计风格。IQ.Light LED矩阵式智能大灯也被运用到了ID.6 X的身上，外加两条平行的贯穿式灯带连接大众LOGO和两侧的大灯，使其充满了时尚感。ID.6 X在外观设计上很大程度区别于大众传统的燃油车造型，但又在一定程度上延续了大众风格，层次分明的外观设计，又让这台车看起来非常低调沉稳。
特斯拉Model Y的外观看上去和Model 3的大同小异，只不过是在拉升了点高度，从某种意义上来讲，Model Y就是Model 3的增高版，而且现在的Model 3比较长见，所以在你面对Model Y的时候反而缺乏了新鲜感。
中大型SUV市场，空间一直都是市场中消费者关注的点。首先在车辆的尺寸参数上，ID.6 X相比Model Y就有明显的优势。ID.6 X的长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距为2965mm；Model Y的长宽高为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。从整体的车身尺寸上来看，ID.6 X更长、更高，再加上2+3+2的座椅布局，让ID.6 X在车内空间的灵活性上也有更多的可能性，如果在人多出游的时候，谁也不想面对坐不下的尴尬场景吧。
新能源车那就肯定要谈一谈它的电池和续航问题了，ID.6 X的最大续航里程达到了588km，标准版Model Y续航为545km；在电池容量方面，ID.6 X搭载的三元锂电池拥有83.4度电容量，Model Y搭载的磷酸铁锂电池却只有60度电容量，所以毋庸置疑，ID.6 X将带给你更少的续航里程焦虑。
当然了，买车同样也是为了享受的嘛，都说外观是给别人看到，内饰才是服务自己的，那我们就一起来看看ID.6 X和Model Y的内饰表现如何。内饰配置上，ID.6 X和Model Y完全是不同的风格，一款是偏向传统燃油车的内涵感和质感，一款则是极简主义者。在相似价位下的情况下，Model Y虽说风格前卫，但能拿出手的配置可以说是没有。反观ID6 X，真皮座椅是标配、前排座椅带按摩、自带3区空调和30色的氛围灯，哪一样配置都可谓是诚意满满。ID.6 X和Model Y的内饰对决，就像是宾馆和酒店的区别。Model Y虽然设计极简风格，看似充满了科技感，其实配置如何都是一目了然的。ID.6 X虽说看上去没有那么前卫，但无论在配置还是用料上都更加有诚意，更具内涵和体验感。
最后：其实一圈对比下来，也不难发现，作为传统大厂出品的电动旗舰相较于新兴造车势力的家族新星，ID6X的优势还是非常明显的。那么同样花30万块钱买一辆电动车，上汽大众ID6 X和特斯拉Model Y谁更加具有吸引力呢？相信答案已经不言而喻了。
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