新能源汽车早年有多辉煌，为什么今天才被热捧？
大家好，我是老丁
新能源汽车，在最近两年特别火热的一个行业。势头甚至有点势不可挡，可是，当我最近了解了新能源汽车的一些发展历史的时候，我才发现。其实新能源汽车能在今天出现，也是一种历史必然…
不只是新能源汽车，可以说很多技术，包括未来的物联网、机器人、穿戴设备等等，要大范围普及，一定也会经历与新能源汽车相似的阶段…
今天，咱们就来看看新能源汽车的历史，并感受一下，技术从诞生到应用的过程当中，从市场冷落到市场热捧，反反复复都会经历什么呢…
蒸汽汽车时代
1672年，也是第一次工业革命时期，汽车就早早出现了，这个阶段还是蒸汽机汽车，而且还都处于雏形阶段，直到一百多年后，瓦特改进了蒸汽机，让蒸汽机的动能大幅提升。
这时，一名英国人理查在此基础之上，顺势造成了“伦敦蒸汽马车”，这也是最早的载人蒸汽车辆之一，这时候已经到了1801年了。
当时这一辆车能乘坐6个 人，行驶的最高时速也只有27公里/时。
可是蒸汽汽车的出现，遭到了很多马车运营商的反对，认为汽车抢了他们的生意。
所以当时的英国政府为了缓解这种情况，开始对蒸汽车辆征收的过路费，而且是马车的几十倍。
当时还颁布过《红旗法案》，规定每辆小型机动车辆最少需要三个驾驶员，而其中一个则是在车前挥动红旗以警示路人。而且最荒唐的是，红旗法案还规定汽车在公路上行驶，时速不能超过6.5km/h，经过城镇、村庄的时候，时速不得超过3.2km/h。
我们一名路人行走的速度普遍在5km/h，坐汽车和走路速度等同。并且这个法案执行了31年，直接限制了蒸汽汽车在英国的发展…
在19世纪中期，蒸汽汽车在法国美国不断迭代，时速从最初的20公里每小时，进化到30、40、60、70…到了1902年时候，巴黎的一款蒸汽汽车已经能达到120公里每小时的时速了。
不过这都是技术的进步，并没有将汽车很好地普及给大众。
在20世纪初的时候，美国机车公司生产出来一款小敞篷车，才彻底打开了市场，将蒸汽汽车更好地卖出去。当时售价600美元，虽然昂贵，不过很多富人倒是可以买得起了…
这个时期，在汽车领域，美国也开始取代法国，成为新的世界汽车产业中心。
新能源车的第一次黄金年代
其实新能源汽车，早在1839年的时候，就被一位英格兰人制造出来了，想想那时候是什么阶段，第一次鸦片战争的前一年。
这段时期，其实正是西方国家在各领域的变革阶段，欧美国家正在由农业社会向劳动密集型的工业化社会转变，商品贸易非常活跃，人也在各国之间反复流窜，所以这阶段就特别需要一些交通工具。
所以在19世纪末这段时间里，也是汽车产业的集中发展时期，很多名牌汽车公司也都是这个时期出现的，比如1887年，卡尔·本茨成立的奔驰汽车公司。
但是19世纪末的时候，社会上更多的都还是使用蒸汽汽车。因为蒸汽机技术在这时已经比较成熟了…
可是蒸汽机的运转离不开锅炉，同时还要装载一定量的煤和木材等燃料，这就导致蒸汽汽车的体型极其庞大笨重。
到了1902年，全球第一辆混合动力汽车诞生了。到这个时候，其实内燃机汽车也已经发展十几年。为了更方便，大家开始选择更优的电动车和内燃机汽车。这时很多汽车厂商开始寻求转型，比如怀特蒸汽车公司。而有的则直接宣布破产，比如在1899年成立的Mobile公司…
而那个时候，其实还有一个客观原因。就是整个社会的基础设施并不完善，特别是城市道路等。只有在一些大城市，才有适合机动车的硬道路，其他地方都是天然的土路。当遇到下雨下雪的天气时，更是会限制机动车的出行。所以这直接限制了人们用汽车跑长途。
这段时期，一来是技术空档期，也就是蒸汽机不适合做车用动力，但是汽油车噪声还太大、而且还面临味道大、加油站少等困难，二来是人们用车都不跑长途，所以当时的电动能源车就在市场上也风靡了一波。
当时，整个社会上电动汽车占整个汽车市场的38%，蒸汽汽车占40%，而内燃机汽车只占22%。
这次，也是新能源车的第一个黄金年代。
这时期，电动车能受欢迎，很重要的一项因素是。内燃机汽车需要的加油站很少，但是电动车需要的110伏直流电网分布范闱却很广，而且电网的普及，也让电费大幅下降。
这些，就是汽车普及过程中的基础设施，所以我们看特斯拉、比亚迪、甚至政府部门，在推广新能源车的时候，都是先到处铺设充电桩。都是一个道理…
搭建环境，是后续汽车普及使用很重要的一个因素。
当然这个过程中，一定少不了电池、电机这些技术的进步，比如早在1859年，普兰特就发明了铅酸蓄电池，1872年，一种新型鼓型转子出现，让电机的生产成本大幅降低等等，
每一项与之相关的技术，在多年的时间里都不断进步，这些合在一起，才促进了新能源车的发展和普及…
新能源车的萧条年代
大约一百年前，美国的新能源汽车保有量就已经高达3万辆左右了，这在当时可是神一样的市场份额。
可是到了20世纪中期时，人们却很少再提及电动车。造成这样的现象，很重要的一点就是能源。石油的冶炼技术开始不断成熟，油品质不断提高，而且全球大量的油田在这段时期被发现，这直接让汽油的价格大幅下降。
这就是为什么我们后来看到的，都是内燃机汽车被大范围普及，而新能源汽车被逐渐冷落
我们看那段时期，美国油井的数量，在1901年～1921年这20年间，数量大幅上升（如图），石油供给增多，价格下降，当石油的价格长期维持在低位的时候，让内燃机汽车的使用成本变得很低。
同时，内燃机汽车的进步还要归功于这家公司，1913年，福特汽车公司研发出世界第一条流水线，使T型车的总产量达到1500万辆，产能的提升，让成本也跟着降低。
到1916年时，福特公司一辆T型车的售价仅为360美元。到了1925年，售价更是降至240美元。
内燃机汽车的买车用车成本这么大幅度地降低，让电动车车企根本招架不住，贝克机车公司在1916年生产出最后一批电动轿车之后，就退出了电动车市场，安德森电动汽车公司也在1919年更名为“底特律电气公司'…
到了20世纪30年代前后，民用电动汽车基本就退出了历史舞台，那时候大家都以为，汽车会一直按照内燃机汽车的方式发展下去，谁知道在几十年之后，新的时代居然又来了….
新能源车的第二次黄金年代
20世纪70年代前后，全球经历了多次能源危机。沙特等国对于石油的限量输出，让石油价格飞涨，中东地区当时只有不足全世界9%的人口，却占据当时世界已探明石油储量的60%以上，而世界主要石油消费地区却是北美和欧亚地区…所以一场石油危机，让欧美等国都开始警惕起能源的供给问题…
所以我们看到，太阳能、风能、电能、等各项替代能源的发展，也都是在这段时期被提上日程的。
同时，在这个时期，烧汽油的内燃机汽车，排放污染问题也开始在全球显现出来。当时，美国城市大气污染排放物有50.6%来自交通运输。而汽车的大量使用，所产生的废气、噪声及扬起的尘土造成的环境污染，都开始越来越恶化，所以这时人们又想到，该考虑电动汽车了…
1975年，美国邮政服务公司从美国汽车公司购买了350辆电动吉普车，当时这些电动吉普车的最高时速为80公里每小时，续航里程能达到64公里。
到了1988年，通用汽车总裁批准了一项电动汽车研发计划，投入数十亿美元资金，用于研发电动汽车。
同时，德国法国日本的各家车企，也都在这段时期，开始发展电动汽车。甚至法国在1975年时候，还成立了“电动汽车跨部协调委员会”。打算在其后的几十年中，在法规层面，为研发电动车铺平道路。
本以为到了这个时期，电动车会高速发展下去，但是到了1978年，中国改革开放，释放出来一大批需求，此后三十年的时间里，凭借着中国强大的消费能力，再次给全球的内燃机汽车市场带来一波大红利….
新能源车的第三次黄金年代
后来到了90年代末，中国的环境污染问题也开始越来越严重，97年联合国通过了《京都议定书》，为了限制温室气体排放量，抑制全球气候变暖，汽车产业的变革开始变得刻不容缓。
我国也在1998年时，在广东汕头的南澳岛上建立了电动汽车运行示范区。
其实90年代，电动车已经发展的非常好了，比如通用当时推出过一款电动汽车，当时最高时速能达到176迈，如果以88迈的时速可以行驶200公里。而这，还是1990年时候。
到了1999年的时候，福特也出过一款车型，最高车速为90迈，续航约85千米。但是三年时间只卖出了不到1100辆，所以在2002年时，福特宣布停产。
而这个时候，特斯拉公司还没有建立。
直到一年后，2003年7月，特斯拉公司才成立。次年，马斯克进入特斯拉董事会，并成为特斯拉的新领导。
2008年，特斯拉的第一批车开始下线交付，原计划售价10万美元的车，成本就高达12万美元，所以当时也招来一大批人的吐槽谩骂。
但是兜兜转转走了这么多年，谁知道，到了2021年的时候，整个汽车行业的格局居然变了。
2021年6月的一组销量数据，特斯拉以10.96万辆位于第一，比亚迪以4.07万辆位居第二。（如图）
过去那些名副其实的老牌车企，在这场战役中，被远远地甩在了后面…
结尾：到了2020年和2021年的时候，我们看资本市场里所有跟新能源汽车相关的企业，股价都是五倍十倍地上涨…而国家也更是开始大力推行新能源汽车的普及。
各大企业，各个国家，都开始响应，将在未来几年内，不再生产燃油车的号令…
我们去看这段历史的时候，我感触最深的是两点：
其实，这些老牌车企都努力过，在一百多年的发展过程里，他们三番五次地想要赶上下一波形势，而且技术也非常先进。但是到了今天回头看，他们还是被甩在了后面，这时难免会有一些唏嘘。
企业的发展，需要环境的配合，需要技术的成熟。今天电动车能够很好地普及，一个是电动车在过去一直受到诟病的续航能力、价格问题都已经被大幅优化，而且相关的基础设施也开始遍地开花。
技术进步+政策环境+基础设施环境，这些共同作用，才是让新能源汽车普及的重要因素…
到了2021年，已经出现销量超过百万辆的电动汽车车型。而在十几年前，一年卖出1000台都是天大的困难…
时代，真的变了…
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