中国工程院:电动汽车发展应优先低端小型产品(转载)

　　【国际电力产业网（动力电池产业高峰论坛”表示，新材料和新能源的规划出台之后，更为绿色节能、轻便环保的电池会广泛应用，小型的电动汽车将被市场广泛认可。

　　　　尽管发展新能源汽车已成为业内的共识，《节能与新能源汽车产业发展规划》也正在上报国务院，但是究竟该优先发展中高档电动汽车还是低端小型电动汽车一直以来存有不小争议。

　　　　郭孔辉认为，发展电动车的主要瓶颈就是电池，而目前我国新能源电池产业相对滞后，如果发展中高端电动汽车，那么就需要功率更强、质量和体积更大的蓄电池，这就增加了车身重量，而重量的增加又会要求更为巨大的能源系统，如此势必会陷入一种恶性的循环之中。

　　　　而我国目前的新能源汽车政策恰恰存在这方面的误导——鼓励发展中高端电动汽车，抑制低端的小型电动汽车，电动车电池装得越多越好。

　　　　对此，郭孔辉表示，鼓励多装电池，难免会给质量低劣的电池可乘之机，浪费现象会越来越严重，最终背离产业发展的初衷，造成了市场欢迎的电动车政府不允许，政府鼓励的电动车市场不欢迎的尴尬局面。

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　　　　编辑：wuwenji

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