汽车时代的变迁，依靠科技的创新，新能源汽车经历了什么
科技的发展，带动时代的变迁，汽车的出现让人们意识到，科技足以改变生活。从当时的马车，到中期的汽车，再到如今的新能源汽车，世界格局一直在变化。如今在汽车领域，新能源汽车是汽车行业发展的大趋势，在这无数车企争先恐后研制新能源汽车的时代，少有人知道，电动汽车的应用要比燃油汽车应用的时间更早。
新能源汽车的定义，是指电机替换内燃机提供动力的车型，给电机供电的设备是电池，给电话供电的方式可以是内置发动机、外充电接口、太阳能、化学能，甚至是氢能。多变化的能源供给方式完全符合现在全球低能、减排的号召，这也是新能源汽车成为汽车领域发展趋势之一。为什么要说新能源汽车应用的时间的要比燃油汽车更早呢？新能源汽车到底经历了什么呢？下面我们来一起回顾一下新能源汽车的发展历史。
第一阶段，早在19世纪中期，第一辆使用铅酸电池的电动汽车便出现了，这是世界历史中，第一辆新能源汽车，它的出现象征这人们正式向工业化时代进步。这台电动车首先由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克于1828年在是现实完成的电传装置，后经过美国人安德森的改良，终于在1832-1839年之间面世了，局限于当时的技术，这台电动车采用的电池比较简陋，是不可再充的。到了1899年，德国人波尔舍开发了Loher-Porsche电动车，并采用了铅酸蓄电池作为动力源，这便是第一部以“保时捷”命名的汽车。
燃油汽车也有它的黑历史，在1900年，燃油车还在使用外燃机技术，冒黑烟、噪音大成为了当时燃油汽车的“标配”，所以在欧洲上层人士的眼中，燃油汽车就是一个“土包子”，所以在当时，燃油汽车的销量很不容易。
第二阶段，时代在进步，经过无数人的尝试和努力，在20世纪初期，内燃机诞生了，它的出现一举打破人们对燃油汽车“冒黑烟，噪音大”的固有印象。在这个时间段，随着内燃机诞生的还有启动机，再加上当时生产技术的发展，燃油汽车在这一阶段彻底颠覆了人们的认知，在汽车市场中形成了绝对的优势，而电动汽车在当时由于充电不方便，逐渐开始推出市场，自此，燃油汽车开始焕发生机，成为了汽车市场的主宰。
第三阶段，燃油汽车成本高，是大家公认的，尽管它已经成为汽车市场的主宰地位，但是在经过20世界60年代的石油危机后，人们又开始重新重视电动汽车。在这个时期，欧洲已经进入工业化中期，在这个频繁使用石油的年代，不仅造成了石油价格的上升，伴随而来的还有大量的废气污染，对于环境日益严重的破坏，人们开始意识到，在这样下去就会给人类带来“灭顶之灾”，这时候人们又开始重新拿起电动汽车的设计方案，开始重新审视电动汽车。
第四阶段，在资本的推动之下，纯电动汽车被更多人所关注，在这十几年的发展里，电动汽车的驱动技术日新月异。20世纪90年代，由于电池技术的滞后，导致纯电动汽车的续航没有突破性的进展，在面临市场的重大压力之下，一些传统造车企业开始研究混合动力车型，以克服电池和续航里程短的问题，至此PHEV插电式混合动力和HEV混合动力出现了。
PHEV插电式混合动力介于纯电动汽车和燃油汽车之间，其既有燃油车型的动力，又又纯电动车型的电力，在两者加持下，续航里程的问题得到了解决，污染怀旧的问题也得到解决。HEV混合动力车型则是利用了传统汽车的内燃机与纯电汽车的电机相互驱动，从而减少对燃油的需求，达到节能减排的效果。
第五阶段，随着时代的发展，科技在永无止境的进步，在21世界初期，电池技术得到突破，电动汽车的续航里程问题得到解决，世界上各个国家开始大规模应用电动汽车，也是在这时候，我国开始了推进新能源汽车技术发展和产品落地，一直到目前，我国已然成为全球新能源汽车保有量、产量最高的国家。
结言
时间的推移，让更多的人知道新能源汽车是未来发展的一大趋势，在我国开始推进新能源汽车发展，以及特斯拉进入国内市场后，还在追赶合资燃油车的自主品牌车企，纷纷向新能源领域“进军”，以至于我国现在的新能源汽车愈发强盛，各个造车新势力开始崭露头角。虽然目前世界各主要国家和新能源汽车企业都在加紧研发新型汽车技术，但总体而言，我国在新能源汽车领域并没有像20年前一样被国外资本拉开差距，甚至在某一方面我们还有一定优势。新能源汽车的出现，让更多的人意识到保护环境的主要性，同时也希望国内新能源汽车领域中的造车新势力，可以砥砺前行，为国内新能源汽车市场带来更优质的车型。
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