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新能源汽车就是充电汽车?

频道:电子科技 日期: 浏览:1227

  海南岛据说在若干年后就禁止传统的燃油汽车了,新能源汽车现在开始登陆海南岛了!

  尽管名头还叫着“新能源汽车”,但走着走着,就忘了初衷,变成充电汽车的代名词了。

  当今的电动汽车,不是在充电途中,就是在充电的路上。充电时间太长,续航时间太短,电池衰减太快,这似乎成了一个过不去的坎。更让人匪夷所思的是,海南岛宣传新能源汽车,着重点都放在便宜实惠上,似乎新能源就是省钱的。

  一则消息,人们不一定注意:2019氢能技术与海南清洁能源发展国际研讨会”在海口召开。本次研讨会以“储能、氢能技术与清洁能源”为主题,就海南省的储能与氢能技术发展及应用、氢能产业发展等重大议题进行研讨。在会上专家建言,氢燃料电池汽车可作为未来海南清洁能源汽车主力。

  何谓氢能汽车?百度解释,氢能汽车分为两种,氢内燃车(HICEV)是以内燃机燃烧氢气(通常透过分解甲烷或电解水取得)及空气中的氧产生动力,推动的汽车。而氢燃料电池车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢或含氢物质及空气中的氧通过燃料电池以产生电力,再以电力推动电动机,由电动机推动车辆。

  这解释有点太专业,但还有更直白的,“加氢3-5分钟,续航达700公里”,如果是这样,那现在的充电汽车还能活下去吗?

  人们不禁要问,新能源车就是充电汽车吗?充电汽车不是在充电,就在充电的路上,这样的技术瓶颈解决了吗?充电汽车目的只是为了省钱?如果有加氢3-5分钟,续航达700公里的氢燃料电池汽车,你会选择吗?海南岛即使自己不产氢燃料汽车,能在新能源汽车方面出台标准,对焦世界吗?

  如果技术上不过关,咱就让子弹飞一会,别急,汽车是大件,别动辄拿老百姓当小白鼠吧?

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