代步小能手，买菜利器，便宜小车，实拍宝骏KiWi EV
代步小能手，买菜利器，便宜小车，实拍宝骏KiWi EV微型新能源汽车在近两年来可以说是爆发增长，越来越多的用户意识到，微型新能源汽车才是城市出行中最佳的解决方案，国内的城市对新能源汽车有政策上的切斜，消费开新能源汽车出门不限行不限号，购车成本和使用成本都比燃油车更低，购买一台纯电微型车用于通勤代步，是不少都市群体尤其是年轻一族的选择。在新能源领域的车企中，宝骏的热度还是很高的，今天就来看看宝骏KiWi EV这款车的表现吧。
外观设计方面，宝骏KiWi EV采用了大量长方形元素，将 前脸上下部划分开来，大灯光带的外环加入了长方形的横条幅，同时其两侧头还增加了长方形设计元素，形成了从上方到下方的回声效果。
侧面部分，宝骏KiWi EV的车身尺寸2894/1655/1595mm，轴距2020mm，前后轮胎规格均为155/70 R13。侧面采用了双色车身组合，车窗部分采用了黑色，营造出悬浮式车顶的效果。同时还配备了隐藏式车门拉手，不仅使车身线条更顺畅，也降低了阻力。此外，宝骏KiWi EV还采用专属色彩装饰轮毂、外后视镜和装饰裙，彰显时尚个性。
车尾部分，宝骏KiWi EV车尾的整个造型和车头相互辉映，而车尾同样采用了长方形元素，非常具有识别性。
在内饰部分，宝骏KiWi EV采用平面设计风格，打造独特的悬浮式座舱。中央控制面板上的装饰条穿过左右车门把手，给人一种包围车厢的感觉。仪表板前端和两侧的门板饰板采用独特的编织纹理，使镶嵌面板呈现3D参数化渐变纹理效果，中控键采用钢琴形键的形式，非对称多边形形状非常独特，键设计为防凹面。
宝骏KiWi EV塑料方向盘使用三辐式的设计，触感很普通，仪表采用全液晶的设计，比较酷炫，科技感十足。
来到前排，座椅采用仿皮材质包裹，还有不错的舒适性。不过前排座椅均需手动调节。
宝骏KiWi EV后排空间表现中规中矩，拿来应急乘坐还是可以的。
动力方面，该车搭载后永磁同步电动机，电动机总功率为54马力，电动机总扭矩150牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速100km/h，配备容量为31.9kWh的动力电池组，工信部续航里程305km，快充模式下充至80%电量需1小时，慢充模式下5小时充满。
点评： 宝骏KiWi EV能在旅行中装载足够多的行李，空间利用率很灵活。并且，作为宝骏品牌的优秀产品，这样的价格大多数人都能接受，并且也能负担得起，如果有需求，那么可以考虑一下。
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