比亚迪再登顶，国内外新能源车型销量稳居榜首
近日据EV SALES / EV VOLUMES所公布的最新全球新能源乘用车销量数据显示，比亚迪2022年2月份全球销量高达87906，位居2022年2月品牌全球销量榜榜首。
同时，乘联会公布了3月份中国乘用车市场数据，其中显示，比亚迪再次摘得新能源乘用车榜首头衔，实现了自去年6月以来的月销“十连冠”。
比亚迪之所以能取得这样的成绩，要归功于丰富的产品布局、精准的定位以及优秀的产品品质。
根据排行榜显示，在2月全球新能源乘用车销量的TOP10排行榜中，来自比亚迪的5款车型占据了半壁江山。在混动榜中，宋PLUS DM-i销售19061辆，获得第4名的位置。秦PLUS DM-i紧随其后斩获榜单第5名，销售14243辆。新晋选手唐DM斩获第6名，销售10032辆。在纯电榜中，汉EV和海豚两款车型分别以销量8948和8566，各自占据榜单第8名和第9名的位置。
其实从榜单中不难看出，无论是在混动车型还是纯电车型当中，比亚迪都有着丰富且出色的产品，从SUV到轿车，从行政级车型到紧凑级车型，之所以能取得这样的成绩，这与比亚迪在市场中多年的深耕以及大量的技术储备不无关系。
近日根据乘联会数据显示，3月份中国市场乘用车销量为181.4万辆，同比下降1.6%；其中新能源乘用车销量45.5万，同比暴涨122.4%。从中不难看出，而燃油车市场仍处于缩量下行的状态，新能源对于燃油车的替代正在加速。3月新能源乘用车新车渗透率达到了25.1%，为历史新高，较去年同期的11.1%实现了爆发式增长。 而比亚迪在应对这种市场变化可以说是游刃有余，毕竟比亚迪可以算得上是最早布局新能源市场的品牌之一，不仅有着丰富的技术积累，而且有着非常完整的产品线。尤其是在纯电以及插电混动领域，着一套自己完整的新能源动力解决方案，无论是电池技术、电机技术还是电控方面，可以说是处于行业最顶尖的阵营当中。
近期比亚迪也是趁机在市场中进一步发力，汉家族全新的四款车型上市、驱逐舰05上市，以及4年来一直在新能源领域领跑的宋MAX也带来了22款DM-i车型。
这三款车型无疑会给比亚迪在新能源市场中进一步开拓出更广阔的市场，恐怕也将进一步的改变现有的新能源市场格局。
与本文内容相关的文章：
0 留言