【信观点】想颠覆现有的汽车行业？牛皮不要吹破
“颠覆”，或者“革命”，是汽车界老板们这些年经常提起的一个词儿，他们相信，传统的内燃机+变速箱+车身悬架的交通工具已经过时了，在个人交通方面，有必要来一场革命，让汽车行业重新洗牌。比亚迪的王传福，特斯拉的马斯克，以及所有搞新能源的那些企业老总们，每次激情演讲都一定要冒出些夹杂着“颠覆”、“革命”的句子。
而在我看来，与其说这是断言，不如说是期盼。汽车业界被丰田、大众、奔驰、通用等等几个大公司已经统治了好几十年，这几十年里，大公司凭借科技实力和财力，始终站在汽车研发的第一线，代表着汽车先进生产力的发展方向。大公司对汽车的每一个部件都有着决定权，而小公司只能跟在后面亦步亦趋。大公司用12V的电池，最后车上所有的电器都必须是12V；大公司搞出多档位变速器，于是三档变速器被彻底淘汰；大公司说铝合金轮毂更好，于是几乎所有的汽车都用铝合金。所谓“一流公司卖标准”就是这样，做为行业的领头者制定标准，其他公司就只能去跟着标准走，仰人鼻息，没有多少翻身做老大的机会。
只有革命，把现状彻底颠覆一遍，重新定义整个产品，才能让全行业重新洗牌，才能让以前的无名小卒获得“弯道超车”的机会，让他们也尝尝做老大的滋味，届时把奔驰大众踩在脚下，就像手机行业里的苹果三星，笑傲破产的诺基亚。
所以说，最盼望革命的，绝不是顶层的江湖大佬，而是挣扎在底层的小弟。如果没有整个江湖的血雨腥风，就没有陈浩南扬名立万做大哥的机会，王传福等人深知这个道理，所以他们热切的盼望着有一天汽车行业的大变革到来，等丰田和奔驰所掌握的那些发动机技术、底盘技术都被淘汰，自己仅凭着会生产电池，就成为全行业的领头羊。
这是很实际的梦想，因为如果没有这样的机遇，显然是很难超越丰田和奔驰的。所以比亚迪这样的业界小弟，一边憧憬着这一天的到来，一边给自己打气和洗脑说：新能源的时代已经到来了，汽车行业马上就要重新洗牌……他们也没忘了给消费者灌输这样的概念，只有客户的认可，才有可能最终推动整个产品属性的重新定义，那一天，颠覆和革命就到来了。
可是，机遇真的想来就能来吗？我们时下的新能源车，马上就要颠覆传统的内燃机？我猜，还没到。至少以现在市场上的新能源汽车，没有一个具备挑战传统内燃机的实力。
什么才是一个行业的革命？我认为，是一种全新产品的出现，完全不同于以往，在一夜之间赢得消费者的青睐，像疾风骤雨一般席卷整个汽车产业，对以往产品具有压倒性优势，让现有的一切都改头换面，旧有的技术和标准迅速被淘汰。没错，我说的就是类似触屏智能手机vs按键手机，或者汽车vs马车，这才叫革命。
在这样的行业革命里，消费者是起着决定意义的，只有凭着远高于现有产品的用户体验，赢得消费者的认可，才能推动起这一变革。但显然，现有的新能源汽车都还没有这样的优势，我们想象一下，假如从明天开始，我们的世界发生了这样的一次革命：所有的公路都20公里安装了一个充电桩，机动车全部改为电动车，我们的出行改变了什么呢？还是几百公里就要停下来，以前加油，现在充电。汽车排放的二氧化碳减少了，不过发电厂的排放是不是增加了我们不考虑。汽车没有了变速箱和发动机，提速也更快了，但比以前快不了多少。充电比加油便宜，可是，每次充电都至少要半小时，还不如加油来的方便，而且因为充电时间长，经常是所有的充电桩都被占满，加上等插头的过程，太浪费时间了，最难以忍受的是充电桩不收现金，因为无人值守只能刷卡，假如没带卡，或者卡上余额不足，就只能抛锚在半路……
而以上的种种，是我们付出了巨大代价赢得的——消灭了整个加油站行业，投入巨资安装了充电桩，淘汰了燃油车的生产线，让越野成为一种极端奢侈的行为，因为无人区根本没有充电桩，仅存的几款汽油车也很难加到油。
这不是我们想要的汽车革命，绝不是，因为相比我们付出的代价，其带来的好处简直可以忽略不计，所以我们做为消费者，不会支持这种行为，因此直到今天，革命仍旧没有发生，特斯拉仅仅是有钱人的超跑玩具，比亚迪的秦和唐宣传的惊天动地，也远远卖不过烧汽油的S6。
丰田和本田的氢动力车会是另一个引爆“革命”的产品吗？我想也不太可能，氢动力车虽然解决了充电时长的烦恼，但同样存在以上的问题：燃料的全面颠覆却未能彻底改变车辆的使用感受，对一个车主来说，你们搞的这些高大上的科技“关我毛事”？同时制氢过程中的污染和能耗同样不容忽视，最终这一技术在各方面都得不到有力的支持，枉费心机。
在一种全新概念的续航技术出现之前，新能源车是无法颠覆现有的汽车产业格局的。这种新技术，可能是超出现有几倍容量的电池，并且充电时间缩短到几分钟，也可能是一种比石油炼制品更方便，更廉价和环保的新型燃料。以现有的电池技术，新能源车，只能是一个噱头，否则电动汽车被发明这么多年来，怎么会一直无人问津？在电池技术并未取得突破性进展的情况下，仅仅因为世界各国对碳排放更加重视，就能让电动车取代内燃机车，简直是天方夜谭。
在可以预见的未来，汽车行业的革命和颠覆，必须依赖于基础科学的进步，只有当能量的产生和存储发生了巨大的变化，那一天才会到来，至于现在，老王们还是不要太天真的好，先学会造车，再考虑新能源吧。
作者微信公众号
天涯汽车微信公众号：
与本文内容相关的文章：
新能源汽车：景气度持续向好，中上游利润大增：2021年报及2022年一季报回顾
0 留言