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(六)【懂车帝】懂车分推荐11款新能源好车,价格12—35万元之间

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(上接第一部分续)

第二部分:18-25万元之间,懂车分推荐好车在懂车帝懂车排行榜懂车分榜新能源总榜中,懂车分推荐了四款SUV高分好车。在18-25万元新能源价值排名区间,分别是领克05 PHEV,懂车分3.90分,排名NO.8。唐DM,懂车分3.91分,排名NO.7。汉EV,懂车分4.04分,排名NO.1。汉DM,懂车分4.01分,排名NO.3。

第六篇 汉EV

《懂车分》总分4.04分,超过100%同价位的车。准车主们对动力十足、整体空间出色、整体空间出色、静谧性强、配置丰富、乘坐感受还可以、配置丰富、外观耐看、后排空间大、动力响应灵敏、内饰质感不错,一致认可。部分准车主对后备箱空间小、有异响、车机卡顿严重评分低。

(六)【懂车帝】懂车分推荐11款新能源好车,价格12—35万元之间

2020款 四驱高性能版旗舰型 550KM该车型,官方指导价27.95万元,纯电动汽车,磷酸铁锂电池,电池容量76.9度,官方续航里程550KM。该车长4980mm,轴距2920mm,车长,轴距长,市场定位中大车型。双电动机四驱,永磁/同步单电动机,前置+后置,固定齿比单速变速箱,电动机总功率494PS,电动机总扭矩680N•M,整车整备质量2170kg,推重比22.76,扭质比31.33。

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该车整车质保期限6年或15万公里,(同级中占优势),电池组质保期限是8年或者15万公里。(首任车主不限年限或里程质保,两者结合占优势。)比亚迪的车型在市场占有率,与其整车质保及电池组的质保期限相比,相对同级车型的质保期限较长,这是畅销的主要原因之一。采用前麦弗逊与后多连杆独立悬架系统,这是走中高端的标签。

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该车27.95万元,常用配置及智能配置齐全。除了侧安全气帘标配外,前排后排的侧气囊也是标配,第二排座椅没有按摩,只有通风及记忆功能。温度控制是三区空调。特色配置是全息透明影响系统、自适应旋转悬浮pad。没有车内香氛装置,买这车的人都不需要刻意简化,要是需要,该标配吧。

(六)【懂车帝】懂车分推荐11款新能源好车,价格12—35万元之间

该车在懂车帝新能源车型实测冬季大考中,(-15℃- -20℃),官方续航里程550KM,实际续航235.8KM,续航达成率42.9%,百公里能耗为36.9kwh。能耗较高,电池容量较低,整车整备质量较重。同级别中小鹏汽车P7百公里能耗为27.2kwh。极氪ZEEKR 001百公里能耗为30.9kwh。Model3百公里能耗为27.0kwh。汉EV真的需要优化。

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低温空调制热,从-5℃-20℃制热时间达到11min,温度升至20℃,空调制热消耗续航17km/30min,升温制热较快。在对比车型中,这个时间具有优势。冰雪麋鹿测试,电控系统作用明显,轮胎抓地力不足,在同级中表现不俗。这方面主机厂下功夫了。

(六)【懂车帝】懂车分推荐11款新能源好车,价格12—35万元之间

低温充电,从30%—80%充电时间48min,才76.9度的电池组,充电时间虽比同级极氪ZEEKR 001的38min慢了10min,电池容量却比极氪低不少,但在同级中还是占有优势的。充电期间平均充电功率54.4kw,最大充电功率66.0kw,比极氪的77.7kw低。充电稳定且平均,耗电量太高,需要优化。60-0km/h冰雪路面制动距离33.7米,在同级车优秀。

(六)【懂车帝】懂车分推荐11款新能源好车,价格12—35万元之间

在夏季17-28℃测试中,实测续航里程477.1km,续航达成率86.7%。百公里综合平均能耗16.1kwh,百公里综合电费12.9元。整车OTA在线升级不支持底盘系统升级,在12-18万元级别车都实现了整车OTA在线升级,比亚迪,为何就差这一点呢?

(六)【懂车帝】懂车分推荐11款新能源好车,价格12—35万元之间

懂车帝给予该车的综合评价是:低温制热效果不错,充电功率稳定,续航能力理想。低温动力衰减明显,右前门无法正常开启。

(未完待续)

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