这几款新能源车有点看头，能否成为你心头好｜打卡五一车市
“五一”小黄金周，汽车消费也是越来越热，不少人都考虑购买新能源车，续航多少？外表酷炫吗？智能科技如何？
不论是想选择品牌中的新面孔，还是忠爱日系的老粉丝，都有了新选择。
smart精灵#1：奔驰设计团队加持
由戴姆勒和吉利汽车共同持股的smart品牌，推出了转入电动化赛道后的首款新车。4月25日，全新smart精灵#1上市并率先开启预售，此次推出的两款配置车型为Pro+、Premium，补贴后预售价19万-23万元。
外观上，新车采用了梅赛德斯-奔驰全球设计团队为之量身打造的“感性·灵锐”设计哲学。 11种车身颜色、4种内饰风格，多种色彩搭配可供选择。
号称“新奢”品牌的smart在配置上也更加用心。前排座椅支持6向电动调节、4向电动腰托调节，还搭载1.3平米超大尺寸沉浸式天幕、10英寸HUD抬头显示、手机无线充电、脚踢式电动尾门、3.3千瓦反向充电等功能配置。
动力方面，全新smart精灵#1搭载的永磁同步电驱最大功率可达200千瓦，峰值扭矩343牛·米，从静止加速至百公里每小时仅需6.7秒，还有3种驾驶模式和3种转向舒适度可供选择。此外，新车CLTC续航里程可达560公里。在直流超充模式下不到30分钟可将电量由10%增至80%。
智能科技方面，全系配备高通骁龙 8155智能座舱芯片，搭载的“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统（支持微信），用户的精灵助手Avatar，可通过AI人工智能技术，快速学习并适应用户的语音习惯。
东风本田e:NS1：强调驾驶乐趣
4月26日，本田e:N系列首款产品东风本田e:NS1正式上市，新车定位“智能驾趣纯电SUV”，共推出4款车型，补贴后售价17.5万元-21.8万元。
此前，本田在中国推出的新能源车型为混动车型，而e:NS1不同以往，它基于本田全新纯电架构“e:N Architecture F”打造，整合了高功率电机、高密度电池、纯电动车专属车架及底盘平台。
据东风本田执行副总经理郑纯楷介绍，e:NS1是电动化时代本田技术、品质、创新的集大成者。
作为全新平台的车型，e:NS1采用全新的设计理念，并且在智能化等方面有所提升。据介绍，e:NS1 e:NS1长宽高为4390*1790*1560mm，轴距2610mm，采用全新“e:N Design”设计语言，整体造型简洁锋利。同时，新车搭载了最先端的Honda CONNECT3.0纯电动车专用版本、Honda SENSING系统以及智能数字座舱，新车智能科技表现大幅提升。
在电动化方面，本田有着良好的技术积淀和口碑，作为“e:N”系列产品的头号选手，e:NS1又是否能持续赢得市场认可呢？
广丰bZ4X：预售价为22 -30万元
4月28日，广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X开启预售，补贴后预售价为22万-30万元。
广汽丰田bZ4X长宽高分别为4690/1860/1650mm，2850mm，拥有长达1000mm的跨级别后排空间。造型充满力量感和科技感，锤形鲨鱼式前脸，立体光剑式尾灯，舒展动感的车身流线，配备远视点机舱层叠式仪表盘。
值得一提的是，广汽丰田bZ4X采用高性能低衰减电池，拥有世界一流的电池容量保持率和耐久性，按照开发目标，10年后容量保持率仍有90%。同时，搭载的高效太阳能充电穹顶，可以通过吸收太阳能获得电量补充续航，每年获得的电量折合续航里程约1750km。
除此之外，新车还搭载了众多先进配置，智享座舱数字车载生态系统，支持语音识别，支持OTA软件升级；数字钥匙，通过智能手机实现远程上锁、落锁、启动发动机；带有记忆功能的多场景智能泊车助手，即使是开放式车位也可通过自定义轻松应对停车，在狭窄的路况下，也能通过智能手机APP实现遥控泊车。
广汽丰田表示，广汽丰田bZ4X将在广汽丰田e-TNGA架构下的全新新能源专属工厂制造，传承丰田高QDR基因，以“零缺陷率”品控标准打造。目前，面向中国市场正在积极探讨导入OMG（One Motion Grip）驾控套装，由赛手方向盘与线控转向系统组合而成，无需换手即可完成转向操作，将驾控体验进一步升级。
一丰bZ4X：从日常到轻越野
4月28日，一汽丰田bZ4X也开启预售，价格区间同样是22万-30万元，不同的是，广汽丰田bZ4X从入门到最高价分别为Elite、长续航Elite、长续航Pro、X-MODE四驱Pro、X-MODE四驱Ultra五款车型，一汽丰田bZ4X则是两驱进取版、两驱畅行版、两驱畅享版、四驱自由版、自取PRO版五款车型。
外观、内饰、动力方面，一汽丰田bZ4X和广汽丰田bZ4X基本一致，前驱版本电机最大功率150kW（204Ps），四驱版本前后电机最大功率均为80kW（109Ps）。续航方面，前驱车型CLTC工况综合续航615km，四驱车型CLTC工况综合续航560km。
驾控方面，bZ4X搭载了X-MODE四驱越野辅助模式（四驱车型搭载），配合全新研发的Grip- Control智能蠕行模式，满足从日常生活到轻越野的使用需求。
为了满足用户多样化需求，一汽丰田接下来还将提供代步车服务。针对用户购车，一汽丰田未来将采用线下“重点店”销售模式，确保用户体验。同时，一汽丰田还将规划重点城市，设立多元体验空间。
【记者】魏泓泉 拱千舒
【作者】 魏泓泉
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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