首推70悦享智驾版 广汽新能源Aion V购车手册
【太平洋汽车网 导购频道】广汽新能源在去年开启了全新Aion产品系列，仅一年时间就推出了Aion S、Aion LX两款产品，而后者更是支撑品牌向上的高端之作。所以在现有产品阵列中，广汽新能源还缺少一款高品质且价格亲民走量的SUV产品，这不，Aion V来了。新车的售价区间15.96-23.96万元，整体价格比Aion LX低了一个档位，有望成为继Aion S之后下一个“爆款”，那么哪一款车型更值得买呢？我们一起看看吧。
之前我们已经对广汽新能源Aion V进行了一次详尽的试驾体验，感兴趣的朋友们可以点击下方链接进行查看。
Aion V的外观采用了四维科幻机甲造型设计，简洁流畅的线条设计使其看起来更像是一台智能汽车。车身长宽高为4586/1920/1728mm，轴距则是2830mm，这一尺寸要比一般紧凑级SUV大不少。同时埃安V的车身设计有点像MPV那般鼓鼓胀胀的，基于纯电平台设计使其可以释放出属于纯电车所特有的越级内部空间。Aion V内饰使用了Aion家族设计语言，大面积的皮和软质包覆搭配高亮黑饰板呈现出来的质感想当不错。此外内饰最大亮点就是于两块12.3英寸屏幕，它还是全系标配的配置。
哪一款性价比更高
Aion V算起来一共有13个配置车型，看似繁杂，其实是有些规律的。根据四档续航分为60、70、70PLUS、80四种系列版本，70与80系列里各有智领版、健康版、科技版、智驾版、智尊版5种细分配置，而智驾版其实就是智领版的基础上选装了ADiGO 2.5自动驾驶辅助套装。70系列中推荐购买悦享智驾版，80系列中推荐购买科技版（可半价选装ADiGO 2.5自动驾驶辅助）。
入门版配置解析：60智领版
60智领版车型作为入门版配置，其实肉眼所能看到的配置并不低，包括外观内饰方面和70智领版几乎没区别，基本上Aion V所主打的一些亮点配置都给足了。不过15.96万元的较低价格也是需要在某些地方做一些取舍的，例如NEDC续航降低至400km、后悬架采用扭力梁。
70车型推荐：70悦享智驾版
在Aion V的400km\500km\530km\600km四种续航版本当中，70系列是第二档续航版本，NEDC续航500km。在70系列中，最值得推荐的是70悦享智驾版，它的基础配置其实和70智领版（70系列中的入门版）是一样的，但多了一套ADiGO 2.5自动驾驶辅助套装，差价却仅为1.38万元。而若是购买70智领版再额外选装一套ADiGO 2.5却需要花费1.96万元的选装费，令人捉摸不透，所以70悦享智驾版是70系列中最划算的选择。
之所以不推荐且忽略掉70PLUS版本，是因为70PLUS只比70智领版增加了30km续航和360°全景泊车影像，却贵了6000元极为不划算。
80车型推荐：80科技版
到了80系列车型，600km续航差不多可以消除续航焦虑的心态了，在车型的选择方面其实也是可以“投机取巧”的。我们可以占的便宜是基于“6月16日-8月31日期间购车，80系列选装ADiGO2.5自动驾驶辅助套装优惠50%”这一政策基础的，也就是选装这一套玩意才0.98万元。加起来一共是21.86万元，只比80智驾版贵了6000元，但多了一系列LED日行灯、6扬声器、主驾座椅电动调节、手机无线充电等配置。如果对这些配置不感兴趣，直接选择80悦享智驾版即可。
顶配车型：80 MAX版
80 MAX版作为Aion V的顶配版本，配置之高完全可以用“炫技“来形容。像太阳能天窗、双向6.6kW充电机、内后视镜自动防炫目等都有所搭载，但这类配置的使用频率或对用车体验的改善程度如何，个人则持保留意见。相信购买80 MAX版更多的是奔着可以选装3.0全自动驾驶辅助，在高精度地图的加持下，才是这台Aion V的最完整的状态。
总结
Aion V其实是实车比图片更棒的一款产品，光看车身参数可能觉得这就是一款紧凑级电动SUV，但实际内部空间表现却大大超乎我们意料，形容“越级空间“一点也不过分。换个角度来看，以15.96万元的价格享受同价位燃油车所不具备的空间优势，这又何尝不是一大卖点呢。在广汽新能源现售的产品阵列中，Aion V定价区间巧妙填充了GE3与Aion LX之间的缺口，吸引更多精打细算、又苛求高品质的年轻人。爆款的实力是有的，接下来就看市场表现了。（图/文/摄：太平洋汽车网 张景森）
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