新能源与新能源汽车
先说结论：电力储能设备和电力智能调节设备将会获得大发展。
碳中和背景下，国家大力发展新能源行业。其实碳中和也是西方的阳谋，目的就是锁死后发国家的发展路径，举例子来说，假设一个国家在发展工业的过程中，没有实现碳中和，那么就会被收取碳中和税，比如原来100块钱的东西，收20%的碳排放税，那么就变成了120块，可能会导致失去竞争力或者竞争力下降。但其实，历史上碳排放量最多的反而是欧美国家，完成工业化之后，他们的排放量下降了，就通过碳中和来压制落后国家，防止它们升级为发达国家，让自己永远处于食物链的顶端。这也是为什么推崇碳中和的都是发达国家的原因。
世界主要国家的碳中和计划
中国的双碳路径和目标
正是在这样的背景下，中国加大了新能源的投入，从而使得整个国家的新能源产业都在快速发展中，其中最为突出的是风电和光电，但是风电和光电都有着特别大的缺点。风和阳光都有着明显的不稳定性，比如风电在风力大小不一时会出现发电不稳定，光电在阳光阴晴时会出现电力供应不稳定，晚上还会出现无法发电的情况。我们知道电网需要持续稳定的供电，不然就可能导致电力事故，所以这就造成了电力不可能三角：清洁性、稳定性、经济性。电力系统的稳定性将成为限制新能源消纳的重要因素。
一场真正的 “能源革命” 需要在满足尖峰负荷的供需平衡的同时，实现成本最小化成为新型电力系统新秩序。具体来说包含两个方面，一是火电作为传统电力系统的压舱石，由于其技术经济、成熟、可靠，这些特点将为新型电力系统运行提供安全裕量，主要身份将从能源提供者向调峰调频、削峰填谷角色的转移。简单来说，传统能源的主要功能将转变为调峰、调谷，目的就是保证电网的稳定和安全。所以电力智能调配设备将会获得大发展。
另一个重要影响是储能在新型电力系统中的重要性呼之欲出。传统电力系统倡导“源随荷动”，主打“供给侧响应”。在新型电力系统下，光伏、风电等可再生能源发电的间歇性和波动性，对电网智能化、灵活性的要求日益强烈。因此储能设备也会获得历史性机遇。
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