新能源汽车时代来了？你们怎么看？
新能源车的时代真的来了，为什么这么说呢！首先先看一条新闻，海南省人民政府发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》，在全国率先提出：2030年开始禁售燃油车。
很多欧洲国纷纷宣布禁售燃油车时间表，在网络上广为流传，很多人甚至以为燃油车的“末日”真的到了。其实现如今，全球对于石油燃料过度开采，整体储量急剧减少。长此以往，石油资源真的会逐步枯竭，新能源逐步变成趋势，而使用新能源汽车的呼声愈发强烈。
一个新的问题油然而生：新能源车值不值得购买？
领克01 PHEV
新能源购车需求要确认很多购车车主依然存在续航焦虑、充电慢高速充电排队这些问题所困扰，在购车之前我们需要考虑这几个问题；
我们买车使用场景是什么，如果说我们只是日常上下班代步，没有经常跑高速出远门的需求，那纯电车真的香。如果我们买车是长途的使用需求，经常来回两个城市跑，存在续航焦虑的问题，那我们可以看一下插电混动汽车，而且PHEV车型可上绿牌而且不限行。
以领克01phev来说，短途用电、长途用油安全感满满，插电混动车型可以大大解决用户续航焦虑的问题，这是很多人看中的原因；如果我们家中停车位安装了充电桩，那平时上下班就是纯电出行非常经济实用。长途出行可以使用燃油模式，充分打消新能源车用户的充电焦虑与里程焦虑，可以来一场说走就走的旅行。
01 PHev
混动汽车有优势？现如今混动车型分为三个大类：HEV、PHEV和REEV，通俗来说就是：混合动力、插电混动、增程式混动。
HEV车型最大的特点就是在车辆加速、爬坡过程中，通过电机进一步弥补燃油机引擎的动力。PHEV 车型插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别在于，PHEV车型拥有更大的电池，需要额外充电，日常还可以用纯电模式驾驶。REEV 车型增程式与插电式最大区别在于，燃油引擎只负责给电池充电，不能直接燃油驱动。以领克01 PHEV为例，整体的性能体验到底是怎么样呢？我们来详细分析一下：
动力表现性能有些开惯了燃油车的JR们可能会考虑混动车型的动力情况，我们来看一下整车的动力系统：
整车采用Drive-E双引擎科技，搭载与沃尔沃共享的Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机和西门子高效电机，实测综合最大输出功率262Ps，百公里加速7.6秒领克01 PHEV 拥有4＋1驾驶模式：纯电模式、混动模式、动力模式、节能模式、电量保持模式领克01 PHEV搭载着这套动力系统，作为混动车型可以“燃油驱动”、“纯电驱动”还可以“油电混动”最大的体现了速度与能效双兼顾这一特点。而“燃油驱动”模式同样不输真正的燃油汽车性能，完全可以打消那些续航焦虑的问题。
续航实用性搭载Booster+博世 ESP 9.3 hev 系统，最高可实现100%的制动能量回收，在电池相同的情况下，领克01phev比同类型车行驶里程增加 15.4%；纯电续航里程最高 81km，综合续航超过800km,日常通勤可以纯电模式出行；混动模式还支持近、远郊或城际出行。现如今在买新能源汽车的一大部分人，日常用车场景基本都是上下班、周末近处郊游露营，长途需要的用户也较少，而近几年快充站也越来越多逐步解决充电难的问题。
领克01 PHEV作为一个混动车型，省油和续航一定是最关键的，在短距离行驶时我们基本上可以使用纯电模式来驾驶，满电时车辆油耗最低可至1.4L/100KM，会大大提升我们经济实用性。
全域安全配备BMS电池管理、三电安全系统，可有效保证动力电池的性能和寿命，同时采用物理防护、软件防护和隔离防护，三重超级防护。智能驾驶辅助系统、AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统等20项智能辅助驾驶系统。领克01phev先进的三电安全技术可防控电池火灾隐患，在遇到极端情况时，可以做到电池系统及时切断保证我们安全性。无论是安全性实用性还是科技配置上面全部拉满。
特色配置全新TPO2科技环保内饰面板、水性SSD环保阻尼材料、整车座舱内使用高品质环保材质, 配备主动式座舱清洁、AQS空气质量管理系进一步改善车内空气环境12.3英寸+12.7英寸双智能大屏、无极流光氛围灯、脚部感应式电动尾门、双层夹胶玻璃等多为豪华车使用。优质的车内环境、丰富的配置，花同样的钱能够享受到更好的用车体验以及更低的用车成本，想充电就充电，不想充电就当燃油车来使用，真正意义上的提升了用车的体验感，这才是汽车电动化的意义所在。
但是随着新能源行业的快速发展，留给燃油车的时间真的不多了，对于“新能源时代”的来临你们怎么看呢？
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