谁说纯电不靠谱？这三款高续航纯电助力五一畅快游
每逢节假日经常会看到高速服务区出现充电荒的新闻，不免让人疑惑新能源汽车真的不适合长途自驾游吗？其实不然，一款高续航纯电完全能解决这个问题，一些纯电还配上了快充功能，续航焦虑早就不再是问题。因此想要假期玩的痛快，还是功能更丰富的纯电更靠谱。接下来分享三款适合自驾出游露营的座驾，零跑C11、大众ID.3以及合创Z03，看看假期自驾游选燃油车还是选纯电？
零跑C11
官方指导价：17.98-22.98万元
零跑汽车在过去的三月取得了不错的销量成绩，主要还是得益于零跑C11的上市。造型上零跑C11采用了封闭式中网、贯穿式头/尾灯、隐藏式门把手等电动车流行的设计元素，视觉效果很惊艳。作为一款中型SUV，零跑C11在空间上的优势很明显，2930mm的轴距带来非常宽敞的乘坐空间，长时间乘坐也不会感到不舒服。
零跑C11最高续航为610km，即使是远距离旅行也完全没压力，但是价格上稍贵，差不多要21万。至于配置，零跑C11配备了仿皮座椅、车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、自动驾驶辅助、后排中央扶手等配置，一定程度上提升了驾驶者的便利和舒适。
大众ID.3
官方指导价：15.99-17.38万元
大众ID.3在国内外都很受欢迎，在海外部分市场甚至一度超过了特斯拉。造型上大众ID.3简洁大方，前脸格栅两侧微微上扬的设计搭配俏皮的大灯让整车看起来有点萌。大众ID.3车身尺寸分别为4261mm、1778mm、1568mm，在空间上并不占优势，不过对于日常周边游也是足够了。
动能是大众ID.3最大的亮点，125kW的最大功率以及310 N·m的最大扭矩带来强劲的动力输出，堪称纯电动时代的小钢炮，外出旅游时想要体验速度与激情，选大众ID.3很适合。
配置上大众ID.3也十分丰富，特别是在智能驾驶辅助系统这块，车道偏离、车道保持、主动刹车还有全速自适应巡航都是全系标配，提高了驾驶安全，在交通拥挤的节假日很实用。大众ID.3全系都搭载57.3kWh的三元锂电池，续航里程为430km，应付城市周边游绰绰有余。
合创Z03
官方指导价：13.28-17.88万元
合创Z03是三款车型里配置最丰富，续航也最高的纯电，产品力很出色。造型上采用战力美学设计语言，搭配狭长的LED灯带，整车看起来颇为炫酷时尚。车头车尾的贯穿式日行灯内置了丰富的智慧灯语，每次启动非常绚丽，将仪式感拉满。
假日出游都想要舒服的出行体验，这就需要车辆空间宽敞。合创Z03虽然定位紧凑型SUV，但是拥有2750mm的越级轴距，带来了宽敞的后排乘坐空间，身高1米8的人坐进去也能轻松“葛优躺”，后排同时坐三个人胳膊也不会打架。
除了乘员空间非常充裕外，合创Z03的储物能力更是强大，正常情况下装上烧烤架、帐篷、各种食品等郊游物资不成问题。如果还觉得不够用，还可以将后排座椅灵活放倒进一步扩展储物空间，轻松放下所有的出游装备。
充实的续航实力是安心畅享旅途的前提，合创Z03拥有620km的超长真实续航，应对省内游与周边游轻而易举，而且合创Z03可在45分钟以内充电至80%，完全没有里程焦虑。
出门游玩一定要保存体力，驾驶时间长感觉疲惫的时候可以直接喊声“小CAN，打开ACC”来启动自身配置的ACC自适应巡航，减轻驾驶员的疲惫感。值得一提的是车主可以通过语音助手实现几乎所有的车内功能，非常方便。
此外合创Z03还支持外放电功能，在外出露营时能化身“移动充电宝”，稳定输出220V家用电压，无论身在山林还是湖畔，只要带了电火锅或者电烧烤装备就能美餐一顿，还能煮上一壶咖啡，增添了不少旅游情趣。
累了还可以在车内休息，将前排座椅平躺后与后排相连还能行成一个2米长的大床，彻底放松身心。车机系统还内置了丰富的生态应用，比如哔哩哔哩、酷狗、唱吧等娱乐配置以及操作易上手的切西瓜、斗地主等游戏，为出游增添了更多乐趣。
想要度过一个完美的五一小长假，还是纯电合适。这三款长续航、大空间的纯电绝对是不错的选择，尤其是合创Z03还带有外放电功能，可以解锁露营更多高级玩法，喜欢自驾游和露营的朋友可以考虑一下。
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