25万买了辆荣威iMAX8，说说我开了2000公里的真实感受
买这款车呢就是因为试驾的时候它给我的感受很好，让我认为它的性价比在同级别车当中是不吃亏的，所以才会坚定了我想要买它的决心。我还是觉得他的性价比表现非常的不错，因为价格上来讲就不是很贵，它的一些性能和配置也反馈都比较好，总体的使用感受还是相当良好的。再一个就是他的缺陷并不是让我觉得难以接受，而且他应对我们家庭的这种出行需求和使用状况是非常合适的。最后就是我认为他的保养和维修方面是比较省心的，而且也不用我开销太大。
最喜欢这款车的是他的外观造型比较独特，把它和普通的车型进行比较的话，就会觉得它在外观方面的设计气势上真的是非常的足，因为车身比较大，自带的那种。大气的感受被他发挥的是淋漓尽致，而且前脸的线条还是比较锋利的，所以多少有一些霸气侧漏的体验，也正因为是如此出众的颜值，才会吸引我去想要了解他。
最不喜欢的地方我感觉还是它的内饰设计的比较平淡，而且没有外观那么好看。虽然说他在材料方面是有一定的优势，那种设计的感觉并没有很明显的凸显出来，车内还是缺少那种想要的驾驶氛围，感觉这种内饰就非常的普通，基本上没有什么亮眼表现的地方，多少还是有一些敷衍的。
它外观方面的个性十分的突出，车开起来以后会让人觉得非常的有气势。而且不管是动态美还是静态美都特别的好看，本身的那种霸气感是十足的，而且车头的线条锋利感很强，包括他两侧的腰线也比较紧致。车身看着那种力量感和运动性是比较好的，正是因为如此出众的外在，才会吸引人去了解他的内在配置。它内饰整体给我的感觉就非常的平淡普通，基本上没有什么亮眼和出彩的地方，本身所用的材料其实是属于比较不错的，但受制于设计上确实过于的逊色，导致他材料的优势根本就没有发挥出来，可以说是浪费了如此好的选材，还是希望他能够多多用心一些，不要这么敷衍。
它的这种大体型的车坐在车内肯定不会觉得活动空间比较小，而且它内部空间的分布占比是比较均匀合理一些的，不管是第一排，第二排还是第三排，乘坐起来都不会有那种压抑的感受，后备箱的储物能力也不容小视，整体的容量比较宽大。车的密闭性并不是很好，所以车速比较快，或者跑高速的时候，外界的风噪对车内形成的干扰是比较大的，开车的时候觉得内部环境比较嘈杂一些，如果时间短的话倒是可以忍受，但如果要跑长途的话，确实不是一个很好的体验。
其实他的这种动力输出就比较的稳定了，不管是各种路段下行驶都相对自如一些，起步的过程中也没有太明显的迟钝感。我是因为开惯了这种体型的车，所以一上手以后就是那种熟悉的操控感觉，不过对于没开过这种车的人来讲，还是有一定挑战性的。
磨合期的话，油耗表现偏高一点也是挺正常的，只要过了磨合期能回归到平均线就可以了。
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