不到20万买入门版荣威iMAX8，车长超5米
随着二胎政策的开放......
算了，我不想再用这么俗气的开头
如果你预算只有二十万左右
想买一台MPV，空间够大，气场不凡
就算停在埃尔法和LM这样的加价王身边
也不跌面儿的话
不妨看看荣威iMAX8
关键是便宜，最入门的18.88万元
最入门的版本叫400TGI 旗舰版
是的，叫旗舰版
外观方面非常给力
与高配车型基本没啥差别
大嘴设计是目前MPV圈的风向标
好看，自带出场BGM
商用和家用也没啥槽点
大灯也没有减配
带自动头灯功能的LED灯全系标配
高配上则多了自适应远近光功能
车身尺寸：5016×1909×3000mm
横向对比这个价位的竞品的化
这个尺寸要超过奥德赛和艾力绅
但对于美系标杆的GL8
还是要稍逊一筹
没有侧滑门的MPV是没有灵魂的
旗舰版采用右侧电动，左侧手动的设计
所以在商务场合多在右侧下车，有面子
轮子全系一样，225/55 R18
轮圈样式也挺不错，看着显大
在尾灯和保险杠下沿位置
均采用横向的镀铬饰条装饰
这种看似常规的设计其实非常讨巧
很好的增加的横向视觉宽度
简单说，显大！
环抱式的内饰风格
属于目前大多数车型的主流设计样式
除了上下的层次感较为分明外
豪华氛围营造的还是十分到位的
做工和用料也都是这一级别的应有的水平
不过这个旗舰版的中控屏略缩水
为10.25英寸，其他版本为12.3英寸
新车在座椅的造型设计方面同样出彩
高配车型包裹Nappa真皮
入门版则采用仿皮材质
并且副驾为手动调节
第二排两个“大座”还是很不错的
虽然副驾为手动调节
但第二排前后移动为电动调节
哪里是核心不用多说了
略有遗憾的是
入门车型前后排都没有座椅加热
对于北方用户而言
这是一项使用频率非常高的配置
iMAX8还有一些比较酷炫的功能
比如可以前后自动移动的“魔吧”
里面自带茶具
再比如第二排可调节的轻量交互屏
如果你对这些配置感兴趣
还是那句老话：加钱上顶配
动力方面，搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米，传动方面，与之匹配的是一台爱信第三代8AT变速箱。悬架结构，为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
写在最后
入门车型18.88万，虽然少了一些酷炫的配置，但主打的就是实用，对于很多希望车价20万落地的消费者而言，吸引力还是很大的。
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