比亚迪宋DM成为新能源汽车宠儿
关注车市的各位看官都知道，这段时间新能源汽车的新闻可谓层出不穷，先有天津市8月10日发布了今年首批新能源汽车推广车型名单，共计28款车型上榜，其中包括22款纯电动乘用车、4款插电式混动乘用车以及2款纯电动封闭式货车。紧接着央视新闻又爆出新能源汽车专用号牌将在全国推广，预计也就是明年的上半年。再就是特斯拉的Model 3刚发布不久，Model Y有来势汹汹了，这是要凑齐“SEXY”的节奏吗？
从汽车发展历史纵向看，根据能源使用周期性不同，新能源汽车取代以化石类能源为动力的传统汽车是历史的进步。同时也是地球环境的要求，为了减少燃油汽车对环境的污染，德国将在2030年禁止销售传统内燃机汽车，美国加州也将在2030年禁止销售燃油汽车，荷兰更加前卫预计2025年就禁售燃油汽车了，日本丰田汽车则宣布在2050年停售纯汽油动力汽车，至于中国嘛，我想绝对是有类似的计划的，只是出于我国特殊的国情，短时间内很难将传统汽车完全淘汰掉，特别是我国汽车保有量之巨大，在全世界无出其左右，因此我国新能源汽车和传统汽车在很长时间内必然是并驾齐驱的，不像荷兰等国，船小好调头。到2020年，我们国家纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆，但是这一数字对于目前传统汽车3亿多辆的数据而言可小巫见大巫了。
说到新能源汽车，在世界上赫赫有名的当属特斯拉，但是你知道吗？其实早在1991年，通用汽车公司就研发出EV-1，并作为首款量产的电动汽车投放市场，由于这款车其貌不扬，续航里程也就140多公里，再加上投入与产出不成比例，通用于2002年宣布放弃此项目。EV-1当然是前辈了，只是那时候还么有它们生长的土壤。那么在中国，当说到新能源汽车的时候，你的脑袋里面是不是想起某个车企了呢？对，就是它——BYD。
比亚迪电动汽车是国内第一批制造新能源汽车的企业，旗下制造的新能源汽车已经风靡全世界。今天小编说说另一款—比亚迪宋DM，宋DM堪称插混新能源市场销量的“扛把子”，7月实现销售5069辆，冠绝中国新能源汽车之首。自4月下旬上市以来就实现了大幅度的攀升，5月销量2068辆，6月销量4552辆，到7月相比收阅已经增长了145%，可谓风光无限,为中国新能源汽车市场写下浓墨重彩的一笔。宋DM作为比亚迪上半年上市的拳头产品，在推出前就已经具备了爆款的潜力，搭载着比亚迪三电技术、“542”黑科技等，这些都是在插电新能源市场上积累了宝贵的经验而得出的。
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在目前国内新能源汽车市场上，比亚迪可谓风光无限，已然成为新能源汽车的代表。“中国制造”正在引领着全球的科技创新，秉承匠心与创新精神的比亚迪，或许将成为中国乃至全球新能源汽车市场的引领者。
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