配置高门槛低，手握20万预算，荣威iMAX8和传祺M8这么选就对了
对于大部分国人来说，能够承载全家欢乐的无疑是以空间为王的MPV。只是受限于价格以及使用频率等因素，MPV在很长一段时间里都没能成为老百姓的首选车型，不过随着自主品牌在这一领域的发力，有了价格优势的加持，宜家又宜商的MPV再次受到了大家的关注。
说到自主品牌MPV，不得不提的应该就是传祺M8，最初上市给人的印象就是要硬刚别克GL8，事到如今虽然没有把GL8拉下神坛，但在家用市场却走出了一条属于自己的道路。那么如果你手握20万预算，现在的传祺M8还是最好的选择吗？其实放眼MPV市场，作为后来者的荣威iMAX8也是标榜一身武艺，各方面实力也是相当出众，那么作为消费者的我们，面对同为自主品牌高端旗舰的它们该如何选择呢？
今天我们就用它们的热销车型，传祺M8 2021款 领秀系列 390T 尊贵版（售价21.98万元），荣威iMAX8 2022款 400TGI 欢聚版（售价20.98万元）做个直接对比，看看它们各自的优势到底如何？
商务大气和豪华居家
有着工具车属性的MPV给人最初的印象都是缺乏设计感，尤其是为了营造大空间，大多数MPV车型都是采用方方正正的造型，内饰也是为了尽可能的凸显实用性，不仅缺少豪华感还显得非常廉价。
反观今天的这两位旗舰选手，无论是传祺M8还是荣威iMAX8，都采用了较为大气的设计语言，整体观感强还富有辨识度。内饰设计则尽可能凸显豪华，各种皮质、软质材质覆盖，做工也是非常考究，豪华气氛的营造上完全不输40万级豪华MPV。
就具体设计来看，传祺M8有着浓郁的商务范儿，尤其是横向镀铬装饰的大嘴式前脸，气场十足商务接待绝不怯场。荣威iMAX8则更加注重居家风，大嘴式中网采用熏黑的“荣麟”设计，感觉上也是要更显个性一些。至于内饰，传祺M8也是延续了外观的商务风格，采用多直线矩形的设计元素，荣威iMAX8则运用了更多柔美的曲线，平易近人的居家风得到了进一步凸显。
要舒适也要实用
豪华MPV的第二排绝对是舒适性的最佳体现，传祺M8和荣威iMAX8也都拿出了自家的看家本事。尤其是第二排座椅，各项功能非常齐全，多向调节的独立座椅，以及座椅按摩/通风/加热，两车都有配置。
当然就具体配置来看，传祺M8尊贵版还是和荣威iMAX8欢聚版存有差距，尤其第二排座椅虽然支持的调节项不少，但都是手动调节，荣威iMAX8则是全系标配电动调节。不过值得肯定的是，传祺M8的第二排依然是注重商务色彩，采用了一体式固定扶手设计的航空座椅，给人的第一感觉就是非常豪华，乘坐的舒适性也更好。只是这样的设计也有一些小的不足，首先是在半躺时无法移动的扶手就显得有些不够人性化，其次是同时相比于荣威iMAX8的可移动调节扶手，固定扶手还挤占了一部分中央过道空间，上下车时就不如荣威iMAX8方便。
荣威iMAX8的第二排座椅其实也不容小视，头等舱级减压魔力座椅舒适性绝对是毋庸置疑的，30cm宽的航空头枕也能带来较为全面的包裹性，配合加热/通风以及按摩，坐在上面就是舒适的享受。
除了第二排，荣威iMAX8的副驾座椅也采用了电动调节，双层隔音玻璃也是前后排都有配备，进一步提升了车内静谧性表现。就舒适配置这一块，荣威iMAX8绝对是做到了面面俱到，全车不分主次。
至于与舒适性息息相关的空间上，两车其实并没有明显差距，都达到同级的主流水准。就具体参数而言，传祺M8拥有更长的车身尺寸，荣威iMAX8拥有更宽的车身宽度。
在3米长的轴距下，内部驾乘空间的拓展性荣威iMAX8更强，第三排坐满人的状态下后备厢空间也是小有优势，轻松装下两个28寸登机箱，而传祺M8满载7个人时就只能装下一个了。而且当第三排没有乘客时，荣威iMAX8的第三排座椅还可以前后移动以及放平，能进一步拓展后备厢空间。综合来看，两车在储物能力上荣威iMAX8显然优化的更加灵活一些。
要配置更要安全
在安全性方面，MPV的“大车身”一直都不占优势，前后较短的吸能溃缩区域明显不如轿车或是SUV车型，但现实是MPV更需要安全，尤其是对于家庭用户来说，MPV承载的就是每一个家庭，安全上容不得半点马虎。
至于今天的这两款自主品牌的旗舰MPV，在安全性上这次是刷新了人们对于MPV安全性的认知。首先它们都采用了高强度的笼式车身结构设计，其次荣威iMAX8不仅全系标配6安全气囊，还增加了主/副驾驶座气囊面积，侧气帘的充气体积也达到了60L，在发生碰撞时可以给驾乘人员带来更多的保护，同时在C-IASI中保研碰撞测试中，荣威iMAX8也取得全“G（优秀）”评分，获得了权威机构认证。
反观传祺M8，对比的尊贵版车型也是配备6安全气囊，只是没能像荣威iMAX8一样做到全系标配。除此之外，在一些关乎安全的小配置上，如360度全车影像、车侧盲区影像、安全带未系提醒，传祺M8尊贵版也是有所缺失，不如荣威iMAX8欢聚版全面。而最大的遗憾是，目前传祺M8还没有参与过C-IASI碰撞测试，自然也是少了一个权威认证。
智能配置上，荣威iMAX8欢聚版同样搭载了维纳斯智能系统，这套智能系统可以全面接管车辆的中控系统，如果你想调节车内温度，直接可以通过语音控制空调，而且前后排乘客都可以享受语音服务，至于车窗、多媒体也是如此，动动嘴就能轻松实现控制。而智能语音导航也最大程度避免了驾驶者查看手机或是操作车辆中控各个功能带来的安全隐患。所以这套智能配置是既保证了驾驶的安全性，又让全车乘员能够方便快捷地对功能进行操作。
其实在智能化上，传祺M8的智能车机系统在功能上也是比较全面，只是在实际使用过程中，还有一定的优化空间，不如荣威iMAX8的维纳斯智能系统好上手。
通过对比不难发现，两车都有着较为全面的表现，尤其是在豪华感舒适性上各有千秋，足以比肩甚至是超越同级合资品牌车型。而就具体车型来看，传祺M8入市较早，凭借商务豪华的属性也积攒了一定的好口碑；而作为后来者的荣威iMAX8也是不容小觑，整体配置水平相对更为丰富，尤其是今天对比的这款荣威iMAX8欢聚版，相比传祺M8尊贵版不仅配置水平略高，售价还少了1万元，无形中荣威iMAX8的优势更加明显。
所以，如果你打算入手一辆MPV作为家用，传祺M8显然已经不是目前唯一选择，不妨也看看荣威iMAX8。
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