看“英雄”座驾的十八般武艺 荣威iMAX8展现全场景适配能力
【车市百晓生】2022年新春伊始，我们既迎来了期盼已久的冬奥会，同时还收到了女足亚洲杯夺冠这份礼物。女足将士们所体现出来的民族自信，恰好与上汽荣威有着高度的契合，作为上汽集团的主力品牌，荣威选择与女足牵手合作，相信这样的强强联合也会让更多人持续关注女足。
在情人节当天，上汽荣威通过999架无人机告白女足。2月27日，荣威又出动了20辆全新iMAX8迎接完成隔离的女足将士们。其实，作为这次的全程保障车，荣威iMAX8覆盖到了女足全员回国之后的一切行动轨迹，护航指数绝对是满分，同时作为一款面向中高端市场的MPV，它的产品力也是毋庸置疑的，接下来我们不妨就一起看看这台荣威iMAX8。
专属平台让它更安全更合理 荣威iMAX8是一台定位家用的MPV，基于上汽集团正向研发的专属MPV平台所打造，因此它在“结构安全”“尺寸空间应用”以及“前沿科技”层面都有着很大的优势。
在安全性方面，它有着同级防护面积最大的前防撞梁，钢笼式车身中的高强度钢占比达到了81%，并全系都标配了全车六气囊以及后排三点式的安全带。在被动安全方面，即便是入门款车型，也是按照高于行业标准进行要求的，这无疑彰显了一个大厂牌的格局。
同时在主动安全防护方面，根据荣威iMAX8车身大的特点，配备了包括360度全景影像、A柱盲区监测、自动泊车、变道辅助在内的8项盲区辅助系统，覆盖了起步、泊车以及行驶中的所有场景，这无疑为安全出行，增加了重量级的筹码。
荣威iMAX8的车身尺寸为5016mm*1909mm*1782mm，同时轴距超过了3米，为车内空间提供了保障。家庭出行与商务出行最大的差别就在于，七座满载的情况会很多，因此除了自由调节的二三排座椅之外，满载状态下还能装下4个24寸行李箱的储物能力，绝对可以满足全家出行。
另外值得一提的是，这款荣威iMAX8地台高度仅为385毫米，是所有同级产品中最低的，非常方便老人和小孩上下车，这同样对于一款定位家用的MPV来说十分重要。
针对不同需求的多场景体验 除了安全和尺寸这些硬指标之外，荣威iMAX8的软实力同样不错。丰富的配置，可以满足不同消费者对于车辆的需求。
当下家庭用户，选择MPV其实与选择其他车型一样，看重的无非就是颜值、舒适性和科技这三方面。在颜值方面，荣威iMAX8所采用的立体悬浮式的龙鳞前脸造型，以及贯通式的光翼型LED大灯组，绝对在同级当中都是时尚的那一个。更何况它还从欢聚版就提供了双侧电动滑门，这种“大方”的配置在同价位中绝对是难得一见的。
在舒适性的呈现上，荣威iMAX8的前后排座椅，除了采用真皮包裹之外，还提供了完备腰托、腿托以及通风加热和按摩功能。此外针对后排乘客，还提供了30cm超宽航空睡眠头枕，非常有助于后排乘客的休息。
在科技体验上，荣威iMAX8可以通过刷脸启动车辆，相比传统的一键启动明显高级了不少。此外聪明的AI智能语音助手，除了可以通过语音对空调、导航、音乐等传统内容进行操作之外，更可以完成诸如开闭天窗这一类的控车操作，整体逼格直接提升一个档次。
如果家里有了大宝贝、二宝贝甚至三宝贝之后，全家出行就像一次远距离行军，奶粉推车玩具甚至澡盆，一个都不能少，这个时候荣威iMAX8袋鼠版就是宝妈最好的旅途助手了。
除了整车内饰更换为了宝宝更容易睡着的内饰配色之外，它还特别为后排提供了隐私玻璃以及可以360度旋转的第二排座椅，只需一转，宝妈就可以同时兼顾到第三排的宝宝。除了第三排提供了温奶器之外，就连C柱空间也被最大化的利用起来，堆放玩具和儿童用品都不在话下。
如果你是一个精打细算的人，那么目前史上最高的油价可能会让你心疼一年，但如果你有充电条件和时间的话，荣威iMAX8纯电版对你来说可能是最好的解决方案，550公里的续航里程，除了解除你的里程焦虑之外，每一次充电的花费也仅仅是加油费用的四分之一。
如果你说，一款这么大尺寸的MPV如果不做商务可惜了，那么荣威iMAX8最新推出的四座版可能正好是你的菜，同时对于商务，荣威iMAX8四座版也是认真的。
原本外观设计上的荣麟纹进化成了黑钻切割，同时以立体化的矩阵呈现，让整个荣威iMAX8更加大气，同时车内的材质也由鸢尾蓝+燕麦米+豪华感实木打造，进一步提升豪华氛围。
座椅则是匹配了NAPPA真皮包裹，无论是座椅还是中央Console中，都提供电控桌板用于办公与储物，同时“星空天幕”顶部天窗、16L容积的电动冰箱以及大小联屏的互动，都让这台荣威iMAX8四座版的商务体现发挥的淋漓尽致。
无限接近轿车的操控体验 其实家用MPV和商务MPV在操控上的差别是最显而易见的，后者由于更在乎乘坐体验，往往忽略了驾驶员的驾驶体验，往往达到目的地后，司机都要休息;但家用MPV却大大改善了驾驶员的体验，即便长途旅行之后，一样可以带娃。
荣威iMAX8作为一款定位家用的MPV，首先在动力方面匹配了上汽蓝芯全新一代2.0TGI涡轮增压发动机，它的最大功率172千瓦、最大扭矩360牛·米，动力数据远超同级车型，而它的变速箱也是更加平顺省油的爱信8速手自一体变速器，其工信部百公里油耗仅为8.4升，这对于一款超过5米的MPV来说，已经非常经济了。
除了发动机与变速箱之外，荣威iMAX8的前后悬架都采用了舒适性和操控性更好的独立悬架系统，同时它还搭载了博世第三代EPS转向系统，低速轻高速稳，让驾驶员在操控方向盘的时候，就像驾驶一台轿车一样轻松惬意。
总结 单就产品力而言，荣威iMAX8所展现出来的各方面素质都完全不输给合资品牌，甚至在同价位的前提下，还有着压倒性的优势。这一方面来自，上汽集团多年来对于技术研发的永不止步，而另一方面，也可以看出来上汽荣威对于消费者需求变化的把握也是十分精准到位的。
因此在我看来，由荣威iMAX8这样充满自信的产品，去迎接始终相信自己，勇于拼搏的女足将士们，才是最为契合的一件美谈。
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