聚焦新能源：选购新能源汽车，一般要关注哪些问题？
聚焦新能源汽车：选购新能源汽车，一般要关注哪些问题？
PHEV车型假如简单来看是燃油汽车和电动汽车相结合的，涵盖当下人气较高的电动汽车的所有系统，还有燃油汽车有的，和单纯的电动汽车或是燃油汽车相比，多了一两个系统的协调配合。这类车型的复杂程度高于电动汽车，由于系统的复杂性，致使系统的可靠性或是故障发生几率不及单系统的起床、电动汽车虽然结构简单，但是各类高压系统致使低压模块也没办法避免产生故障。
第一个，汽车动力系统故障。仪表显示为一个小车外加一个感叹号。
这个故障是一个不小的问题，因为引起汽车动力系统故障的原因不少。例如常见的BMS故障仪表会显示动力系统故障，电机电控故障也会提示，还有高压回路故障也会有提示。通常还需要一个诊断仪才能缩小故障排查范围，再就是需要总线数据才能确定。
通常在试验中遇到的问题有电机缺相以及动力电池电压突然过低，或是高压回路断开等。
如果是硬件故障，只能断电重启，有时直接按启动按钮重新上下电能够恢复，有的需要把蓄电池负极断开才能恢复。
第二个，动力电池故障。
这类故障算是较为严重的，基本分为硬件故障以及软件故障等。硬件故障，早期多见的是动力电池模组间连接片断裂，或是单节电芯故障，再或是电芯监控传感器出故障等。
常见的有电池电压过高或是电压过低，再或是电压跳变和电池温度过高，绝缘故障等。
电芯故障一般是因为单节电芯性能下降。
还有就是由于电池监控问题致使故障产生，假如传感器出现故障致使单节监控不到也会有故障提示。不建议汽车用户自行处理，如果没办法通过重启解决，就交给车企解决吧。
第三个，新能源汽车的传动轴问题。
现在不少新能源汽车经常出现传动轴异响的故障。通常燃油车因为发动机的输出特性很少出现这类故障。
这个问题一般是因为传动轴和轮毂轴承端面，因为汽车扭矩较大，汽车加速的时候传动轴大螺母没办法有效地把传动轴以及轮毂轴承压紧，致使两者出现轻微窜动摩擦产生这种故障。
第四个，DCDC故障。
这类故障的后果就是汽车的低压系统没办法供电，整车罢工，这类故障还是交给厂家解决比较好。
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