为什么中国要大力发展新能源车产业，新能源车会取代传统汽油车么
为什么中国要大力发展新能源车产业，新能源车会取代传统汽油车么？
中国在造车领域有三个明显的特点，第一个是国产品牌快速崛起，比如长城汽车，长安汽车，比亚迪，吉利汽车等，由于较高的性价比，逐渐占据了大量的中低端市场份额；第二个是中国新能源车发展迅速，在新能源车产业链上形成了以比亚迪，宁德时代，赣锋锂业等全产业链的模式；第三个是中高端汽车领域依然被合资品牌和国外品牌占据，国内车企几乎没有能力与之抗衡。
汽车
我们都知道，汽车最核心的三大件是发动机，变速箱和底盘，在这三个领域，我不得不承认我们和国外先进的汽车制造商依然有着不小的差距，不管是从油耗上，发动机的稳定性上，变速箱的流畅性，以及底盘的调教，我们几乎无法超越国外的同行。
汽车发动机
就算部分挂着国产外衣的车企，其实核心部件很多都是用的国外的品牌，比如国产品牌广汽传祺开始的发动机就是意大利进口的，变速箱也是日本爱信的；长安汽车的很多变速箱也都是日本爱信的，也用了不少日本铃木的发动机，其他的很多国产品牌也都存在这种情况。
虽然说长春一汽，长安汽车，长城汽车，奇瑞等也都有自己的发动机，但是综合性能依然和日本，意大利，英国，法国等国家的发动机有着不小的差距，跟国外先进汽车厂商合资了这么多年，给我个人的感觉就是，中国自己产的车外形越来越漂亮了，除此之外，其他的核心技术依然是被丰田，本田，大众等知名车企垄断，被国外垄断就意味着大部分利润被人家赚走了，中国车企很多时候都是赚的辛苦钱。
汽车变速箱
难道中国在造车领域就永远受制于人么，我们当然不想，所以我们在新能源汽车领域另辟新径，建立了全产业链的新能源车模式。因为，在新能源车领域我们与国外并没有什么代差，就算与最出名的新能源车企特斯拉，我们也没有明显的落后，大家更多的是技术路线不同而已，特斯拉也没有领先我们太多，所以说，未来新能源车也许是我们实现弯道超车的一个机会，因为新能源车，也就是百姓所说的纯电动车，并不需要发动机，变速箱这样的核心部件，新能源车最核心的技术在于电池技术以及未来智能化的软件技术，这两样技术上我们并不落后于国外，甚至很多方面我们都处于领先阶段。
新能源车
那么，国内哪些新能源车公司有可能拥有像传统车企丰田，大众，以及新能源车企特斯拉那样的世界地位呢？
我个人觉得也只有比亚迪最有可能做到，虽然国内也拥有诸如理想，蔚来等新兴新能源车企，也有部分传统车企例如广汽，上汽等也在做新能源车，但是他们之间的最大的不同在于产业链能力，不管是理想汽车还是蔚来汽车，不管是广汽还是上汽等新能源车企，他们都没有完整的新能源车的产业链，就拿新能源车最核心的电池来讲，他们都需要跟宁德时代等电池厂商购买，这样的话，相当于核心技术依然不在自己的手上。
比亚迪
但是，比亚迪却不一样，比亚迪几乎拥有新能源车的全产业链，在新能源车最核心的电池领域，比亚迪拥有自己的全新刀片电池，在电动机，电控领域，比亚迪也拥有自己的核心技术，这里还有值得一说的是汽车芯片IGBT半导体领域，比亚迪的实力也是非常强的，在国内别的车企都受制于汽车芯片无法保证生产的情况下，比亚迪的汽车芯片不仅能够保证自给自足，同时还可以实现外供，这也难怪中国股神高领资本的张磊，美国股神伯克希尔哈撒韦的巴菲特都重点投资比亚迪，事实也证明了这些大佬的投资没有错，比亚迪的股价去年一来一飞冲天。
产业链
同时，中国之所以大力发展新能源车，除了因为我们在汽车的三大件发动机，变速箱，底盘领域几乎无法超越国外新进车企，还有一个非常重要的点就是能源安全，我国目前是世界最大的石油进口国，中国几乎70%的石油都是需要依靠进口的，而传统汽车又是石油的消耗大户，因为传统汽车的燃料都是从石油中炼取的，因为在石油方面无法实现自给自足，所以也就无从保证中国的经济安全，如何降低石油的消耗，从而保证中国的能源安全就是个现实的需要解决的问题，而发展新能源车就可以大大降低对石油的消耗量，因为新能源车几乎不需要油，能源方面有电就够了，而我国整体上并不缺电，所以发展新能源车对国家的能源安全也有着深远的战略意义。
石油能源安全
虽然大家对新能源车还有很多的不认可，例如新能源车依然存在电池续航里程低，充电不方便，容易自燃等问题，但是随着技术的进步，相信这些问题很都可能会被快速克服，新能源车替代传统汽油车只是个时间早晚的问题。
最后想听听大家的看法，大家觉得为什么中国要大力发展新能源车，觉得新能源车未来会取代传统汽车么？
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