比亚迪海豚“硬刚”本田飞度 是新能源胜出还是燃油车给力？
对于当下的消费者来说，驾乘舒适、节能省油的小车还是相当受欢迎。同时，随着新能源汽车的兴起，不少消费者也将选购的目标瞄向了更加环保的新能源。今天，我们就带来比亚迪海豚和本田飞度，看看谁更受消费者欢迎？
海豚采用了“海洋美学”设计，采用双色车身，在前后保险杠、裙线部位更有红色等亮色作为跳色，在获得更好视觉效果的同时，突出了“萌动“的特点。同时，新车加入了比亚迪最新的Logo，共推出五种配色可选。
飞度在外观设计上，采用潮流个性的双色车身与双系列尽显潮范。SPORT潮跑Pro系列不但拥有凸显低重心稳固感的前后保险杠、专用的侧裙边饰件，而且配备了更大的后扰流板与专用酷黑蜂窝状前格栅等；而CROSSTAR潮越Max系列的前格栅更富立体动感，车高比SPORT潮跑Pro系列高3公分，独特的跨界范与SPORT潮跑Pro系列形成区隔。
内饰方面，海豚采用柔美的曲线设计贯穿整个仪表台，营造出环抱感。扬声器罩、车窗除霜出风口的设计灵感则来自水面的波纹，而空调出风口的造型如同水面的漩涡，进一步突出海洋元素。此外，悬浮式仪表盘、三辐式方向盘以及自适应旋转悬浮Pad设计均没有缺席。
飞度的内饰更新潮范儿风姿，提供4种内饰颜色搭配，力求实现简约而舒适的车内空间。7英寸全彩色TFT液晶仪表、两幅方向盘的设计，提升了科技性。不过，飞度摒弃了车载音响系统，手动挡变速箱、后雨刮器等，只能说仁者见仁。
空间方面，海豚的座椅采用一体式的镂空头枕设计。皮面采用印花与纯色面料拼接，辅以亮色锋线更时尚。后排座椅采用宽大厚实设计和舒适柔软材质，中央为纯平设计，具有不错的乘坐舒适性。后排座椅放倒后容积进一步扩充 ，但灵活性稍显不足。
飞度为了进一步提升舒适性，新车前排座椅搭载了本田首发的体感舒适座椅。同时，该车进一步优化踏板角度、扩大腿部空间、调整后排座椅后倾角度。虽然在数值上变化不大，却能显著地提供更加舒适的空间感受。
动力方面，比亚迪海豚提供两套动力可选，活力版、自由版与时尚版的车型电机最大功率为70kW，峰值扭矩180N·m；而骑士版电机最大功率130kW，峰值扭矩290N·m。电池方面，新车搭载磷酸铁锂刀片电池，提供两种不同容量，分别可以存储30.7和44.9千瓦时的电能。
飞度搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，最大功率为96kW，峰值扭矩155N·m，全系使用CVT变速箱，官方给出的0-100公里/小时加速时间约为10.6秒。
写在最后：
通过对比可知，比亚迪海豚明显瞄准的是更年轻的消费市场，而且无所不用其极，外观内饰的打造也只为迎合年轻人的胃口。同时，新能源汽车不受限行、限号的影响，这也是不少年轻人所看重的；而本田飞度的外观设计颇为精致，新增的配置进一步提升了驾乘体验，尽管动力系统不如上代车型，但应付日常出行绰绰有余。
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