五一节后新车扎堆，这几款新能源车型谁能成爆款？
虽然国内新能源车市场在3月经历了一波涨价潮，各款车型也受到了芯片短缺、疫情等因素的影响，但整体市场依旧保持了积极向上的发展态势，各个车企对新能源产品的热情也越来越高。在五一小长假后，新能源车市场也将迎来一波新车，比亚迪、岚图、欧拉都将布局全新车型。那么话不多说，圈哥马上带大家看看即将在5月与我们见面的新能源车型。
冲击高端MPV市场：岚图 梦想家
作为岚图汽车在MPV市场的首款产品，岚图梦想家在去年11月的广州上正式亮相后就备受消费者关注，亮相的定制版4座车型给消费者留下了非常深刻的印象。作为一款高端中大型MPV，岚图梦想家首先在气场上就格外霸气，方方正正的造型，配合贯穿式镀铬腰线、多辐镀铬轮毂、镀铬车顶边框等设计让人一眼就能感受到出众的气场。在具体的车身尺寸上，岚图梦想家的长宽高也达到了5315/1985/1820毫米，轴距为3200毫米，整体尺寸全面超越丰田埃尔法，为内部空间提供了强有力的保证。
在大尺寸的车身加持下，岚图梦想家的内部乘坐空间也非常宽敞，圈哥也实际体验过4座版车型，1米85的身高在后排完全能够实现“葛优躺”。当然，在这样的尺寸优势下，七座版车型的空间自然也不用担心。动力也是岚图梦想家的亮点之一，其将推出纯电动版和增程式混动版两种动力车型，满足不同消费者的需求。价格方面，岚图梦想家也已经开启了预售，七座版预售价区间为38-48万元，而四座定制版预售价60万元起，整体的预售价也非常有竞争力。
电动“甲壳虫”：欧拉 芭蕾猫
一直以来，欧拉汽车都凭借可爱、乖巧的车型设计，吸引了不少年轻女性消费者，为自身树立了非常独特的品牌形象。而在即将上市的全新车型芭蕾猫上，欧拉依旧采用了非常女性化的设计理念。相信看到欧拉芭蕾猫的第一眼，不少人就会瞬间联想到大众的甲壳虫，两款车型在外观设计上的确非常的神似，圆润的整车造型加上复古的细节设计，让芭蕾猫显得格外优雅、精致。在内饰上芭蕾猫也做到了内外统一，整体大量的采用了圆形的设计元素，座椅以及中控台等地方还采用了大面积的牡丹花刺绣工艺，格外受女性消费者喜爱。同时，为了满足年轻消费者对智能化的追求，芭蕾猫也采用了双联屏设计。
动力和续航方面，欧拉官方还没有公布芭蕾猫的具体数据，新车或将采用最大功率126千瓦的电机，搭载磷酸铁锂电池组，推出续航400公里和500公里车型。虽然芭蕾猫在3月就宣布下线，但因为芯片短缺、疫情等原因，新车预售和上市时间都遭受了推迟，而在5月新车或将正式上市，价格预计在20万元左右。
全面升级：比亚迪 新款唐EV
作为比亚迪在纯电SUV市场的“大哥”车型，唐EV的市场关注度一直都非常高。为了时刻保持产品的竞争力，比亚迪针对唐EV也进行了改款升级，新款车型将在5月中旬正式上市。虽然是改款车型，但新款唐EV的升级还是非常明显。首先在设计上，新款车型就与汉EV、宋PLUS EV等王朝EV系列车型相似，采用最新家族化设计，前脸使用纯电动车型常见的封闭型格栅，整体层次更加丰富，辨识度很强，精致感也得到了提升。同时，细节上新车在前脸银色镀铬饰板上还加入了“唐”字浮雕，进一步凸显身份。大灯内部的设计也更为犀利，整体更受年轻消费者喜爱。尺寸方面，新款唐EV的长宽高分别为4900/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，相较现款车型在长度上增加了30毫米。值得一提的是，新款唐EV此次还提供了6座车型。
内饰方面，新款唐EV整体的布局和设计并没有太大的变化，主要在配色以及细节处进行了升级。新车新增了苍穹灰配色，进一步增加了整个内饰的高级感，豪华氛围营造的非常到位。同时，新车的液晶仪表盘将采用全新的UI设计，能提供多种不同的显示模式。此外，15.6英寸可旋转中控大屏还内置了全新DiLink 4.0智能网联系统，8处理器的加持让车机反应速度更快，同时还支持5G速联。动力方面，新款唐EV的高性能四驱版车型将搭载最大功率为180千瓦/200千瓦的双电机，官方零百公里加速时间仅为4.4秒。续航上，新款唐EV两驱版车型的CLTC续航里程最长可达730公里，相比现款车型升级也非常明显。
极具爆款潜质：比亚迪 海豹
除了更新王朝系的唐EV外，比亚迪在5月还将带来海洋系全新车型：海豹。作为基于比亚迪e平台3.0打造的新车，海豹的外观设计高度还原了Ocean-X概念车的设计理念，观感上更为年轻、时尚，较低的车身姿态搭配上两侧的通风孔设计，运动感十足。同时，新车双腰线设计再配合上溜背的造型，使得新车有了跃动之势，以及短后悬设计也为整车的操控性提供了保障。在车身尺寸上，海豹的长宽高分别为4800/1875/1460毫米，轴距达到了2920毫米，在同级车型中相当有优势。
内饰设计上，海豹也格外前卫、科技、精致，中控大屏、水晶档把、一体式座椅等都是年轻消费者非常喜欢的配置。动力方面，根据海豹在工信部申报的信息，其将拥有150千瓦单电机、230千瓦单电机、160/230千瓦双电机四驱三种动力车型可选，全系车型都将配备磷酸铁锂刀片电池。续航上，海豹也将推出续航550/650/700公里三种车型。价格方面，海豹未来的售价大致会在22-28万左右，与自家王朝系车型汉EV有着一定重合。
在《车壹圈》看来：从5月的新能源新车来看，圈哥最期待的还是比亚迪海豹，其不仅整体设计非常受年轻消费者喜爱，还拥有e平台3.0加持，在动力和续航上的选择也非常丰富，能够满足不同消费者的需求。当然，如果海豹在最终的价格上能比汉EV更具性价比，那么其将有极大的可能成为今年国内新能源市场最大的“爆款”之一。
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