烧光84亿造不出车！拜腾汽车正式破产重整：曾被曝花5000万买零食
7月12日，天眼查App显示，拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司新增破产重整信息。经办法院为南京市栖霞区人民法院，申请人为上海华讯网络系统有限公司。
公开资料显示，拜腾汽车成立于2017年9月，是南京知行新能源技术开发有限公司旗下的新能源汽车品牌。据统计，自2017年成立以来，拜腾汽车共进行了四轮融资，融资总额约84亿元。
此前，拜腾汽车长期处于不稳定状态。由于深陷资金链与停产危机，早在一年前，拜腾汽车CEO戴雷就宣布，该公司决定从7月1日起暂停在中国大陆的业务，停工时间预计为六个月。
此外，拜腾北美和德国办公室已根据当地法律，启动破产申请程序。
今年1月，富士康伸出“橄榄枝”，意图将拜腾汽车拖出泥潭。双方与南京经济开发区签署战略合作框架协议，共同推动第一款M-Byte车型的量产制造。
然而半年时间过去了，因为拜腾股东中出现了不一样的声音，与富士康合作生变，新车量产依然遥遥无期。目前，富士康已从拜腾撤出此前进驻该公司的相关人员，派驻南京工厂的部分项目员工也已经撤离。
据知情人透露，拜腾在供应商选择上坚持“最贵、最好”的原则。拜腾将整车控制器（VCU）外包给德国顶级供应商博世公司，开发价格近1亿元人民币，而市场上的VCU开发价格仅需几百万元人民币。
不仅在产品质量上做到最好，作为一家初创企业，其企业文化在花钱享用方面也做到了“最优”。
有消息称，2018年拜腾拥有300多人的北美办公室仅购买零食就花费了700多万美元（约人民币5000万元），相当于每人每年吃掉近2万美元的零食。
拜腾上海第一家品牌店开业时，店员的服装都是从德国进口的定制服装，员工名片采用进口环保材料制作，一盒名片价格高达数千元。2020年初，拜腾中国区资金紧张，但CEO戴雷仍乘坐头等舱飞往美国参展。
因此，与其说是产品研发不力、资金短缺导致的崩盘，不如说是拜腾公司内部祸起萧墙。
去年，拜腾汽车还曾被央视点名“烧光84亿造不出量产车”，登上微博热搜。
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