过年比亚迪“唐兄遇到唐弟”
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大年初二去走亲戚，看到邻居家的两辆车“唐兄与唐弟”哈哈哈，直接拍照上图了，我其实想说我也是比亚迪唐车主，唐DM在工作的地方没开回来老家，不然就有三台唐兄弟相遇了！
两款山脉灰的唐新能源车，左边为2021款唐DMI,右边为2019款
唐DM(参数|图片);
我的那台为是2017款唐豪雅型。真是“唐兄遇到唐弟”，迪粉遇到迪粉了！
本人的2017款唐豪雅型用车四年多了，目前来说各方面都非常满意，纯电动标准续航为80公里，现在广东开，满电续航还是可以达到70多公里没有问题！车子的配置也非常丰富有360度全景影像系统、12.1 英寸液晶仪表盘、VTOL 220V 电源输出、遥控驾驶、 9 个扬声器、3.3kW 壁挂式充电盒等等这些在日常生活用车中都是非常实用的配置，特别是360度全景影像对于城市道路来说这个太好用了，倒车再也不用担心障碍物的问题了！
自己上下班大概一天来回30公里的样子，两天在公司充电一次，基本一年下来没怎么加过油，养车方面不得不赞叹很省！
加入比亚迪迪粉后，自己也经常关注比亚迪方面的消息，看到比亚迪车子都习惯多看几眼，这次走亲戚刚好遇到邻居的唐(参数|图片)，哈哈哈直接上图了，我迪朋友们！
比亚迪这几年的新能源汽车发展很快，本身比亚迪有较先进的电池技术基础，再加上比亚迪自主研发的IGBT技术，关键核心技术全部掌握在自己的手中，据消息显示BYD半导的IGBT模块销售额在中国新能源乘用车电机驱动控制器用IGBT模块全球厂商中排名第二、在国内厂商中排名第一，是中国最大的车规级MCU芯片厂商。
作为迪粉和比亚迪老车主，祝愿比亚迪越来越好，新能源做到中国第一，世界第一！
附一张2017款唐
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