比亚迪太恐怖了，超越老师是迟早的事，你们觉得呢
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4月11日，懂车帝发布了3月份的汽车销量排行，特意看了比亚迪和丰田的销量数据。让人欣慰的是，自主品牌比亚迪，3月份销量已经破了10万达到104388辆。也特意查了一下比亚迪的老师—丰田的销量，广汽丰田销量97006辆，一汽丰田的销量70294辆，也就是说丰田在中国总共销售了16.73万辆。
从数据可以看出，比亚迪3月份销量超过了广汽丰田，也超过了一汽丰田。但是丰田在中国都是南北丰田双车型战略，和南北大众一样，都是比较成功的合资品牌。可能很多人说燃油车和新能源车是两个不同的物种，拿他们的销量数据做对比，感觉是风马牛不相及。
但是安安要说的是，传统的燃油车和新能源汽车，已经在市场上开始正面厮杀。而丰田作为全球销量第一的品牌，比亚迪作为我国新能源汽车领头羊的品牌，已经杀的头破血流，新能源车不断的抢占传统燃油车的市场。因此丰田和比亚迪的比拼是最具代表的。
比亚迪最早的
F3(参数|图片)就是山寨
花冠(参数|图片)而来，在F3上市的第三年，王传福就曾放出豪言，“比亚迪2025年计划销售突破1000万辆，超越丰田成为全球第一”。不管后面能否超越丰田成为全球第一，但在2021年，比亚迪已经为丰田制造电动车了。曾经汽车圈流行:世界上只有两种混动，一种是丰田油电混动，一种是其他。而如今，比亚迪的 DM-i超级混动，早已受到市场的广泛认可。
而比亚迪作为国内新能源汽车的领头羊，采取DMI超级混动技术，刀片电池和e平台3.0,采取弯道超车战略,正在对丰田和大众这样的头部合资品牌奋力追赶。安安就以3月份的销售数据为例，让比亚迪和曾经的老师丰田做个对比，把南北丰田的销售数据统在一起算。因为单独比的话，不管是一汽丰田还是广汽丰田，销量上都比不上比亚迪了。
第一．中级轿车
丰田的凯美瑞(参数|图片)和亚洲龙(参数|图片)3月份总销量29975辆,这两款车价位从16.68万元到27.98万元。
比亚迪的汉，汉EV和汉DM3月份销量12337辆,价位从21.48万元到33万元,定位为中大型轿车。
因为中级轿车15万到20万区间，基本上都是被合资品牌所主导。所以比亚迪直接推出20万到30万之间的中大型轿车汉。从早几天汉的发布会来看，汉的火爆预定，已经确定了汉在中大型轿车的头部销量地位。
第二．紧凑级轿车
丰田的雷凌(参数|图片)和卡罗拉3月份销售总量34729辆，这两款车的价位从9.18万到14.58万。
比亚迪的秦系列加上驱逐舰05，3月份总销量26267辆，价位从10.99万到17万元。
第三．小型轿车
丰田的致炫，威驰，致炫FS致享3月份总销量10027辆。价位从6.38万到9.58万。
比亚迪海豚3月份销售10448辆,售价从10.28万元到13万元。
第四．紧凑型型SUV
丰田的荣放和威兰达3月份总销量26956辆.售价从16.38万到24.78万。
比亚迪的宋系列和元plus3月份总销量26723辆。售价从13.78万元到19.78万元。
第五．中型SUV
丰田的汉兰达，皇冠陆放，凌放和威飒3月份总销量17913辆,售价大概从21万至35万元。
比亚迪唐DMI和VA系列3月份总销量9086辆,售价从19.58万元到32万元。
第六．小型SUV
丰田的CHR,奕泽，锋兰达和锐放3月份总销量15775辆，售价从12万到17万。
比亚迪的元系列3月份总销量12772辆，售价从9.28万到16.58万。
从上面的数据对比可以看出，比亚迪在小型轿车领域已经超过了丰田。而在市场拼杀最激烈的紧凑型轿车领域，比亚迪和丰田也相差不到1万台了。随着比亚迪产能的继续提升，汉的销量也在逼近丰田的中型轿车销量。而在SUV领域，比亚迪在紧凑型SUV已经超过了丰田。在小型SUV这块也是相当接近的。再加上这个月底新的唐发布以及开售，在中型SUV这个板块，比亚迪正在迎头赶上。
比亚迪不仅在销售数据上逐步接近丰田，而且在车辆价格也开始和丰田硬刚了，目前比亚迪的车辆售价平均能达到15万左右，早已不是 N年前的比亚迪F3那样的低廉价格。所以对于比亚迪来说，这个曾经丰田的学生，未来相当可期。各位朋友，你们觉得呢？
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