比亚迪长沙“污染门”疑云
文丨郭小兴 编辑丨百进
来源丨正经社(ID:zhengjingshe)
比亚迪布局中部地区的顶梁柱,又出事了。
是的,舆论又聚焦到了长沙比亚迪身上。这一回,是被长沙市雨花区网友以及相关业主指斥:
近一年来,比亚迪长沙工厂排放的废气味道显得越来越刺鼻;
近两个月里,有同一班级40多个学生中的21人,有小区内的上百名小孩,都出现了流鼻血症状;
有成年人的身上,也出现了恶心呕吐、咳嗽不止之类状况。
媒体报道显示,有多个住宅小区和小学跟比亚迪长沙工厂的距离,都是近在咫尺的关系。对此,长沙市雨花区环境执法大队的说法是,这块地的规划是工业用地,比亚迪建厂的时间在附近小区之前。规划部门的说法则是,在规划用地方面,比亚迪工厂和附近小区都合理合法,没有任何问题。
一位有着多年教龄的老师说,“从来没有见过这么多孩子同时流鼻血”。
网传的一份录音显示,在跟投诉者进行交涉时,比亚迪长沙工厂的工作人员说道:“一期项目前期的(排放量)是大,但前前后后投了有100多个亿,停产不现实。公司正在做方案,争取5月做出整改方案,尽量减轻到你们体验不出来。”
“这辈子都不会买比亚迪的车”!消息传出后,有网友气愤地表态称。
对于舆论的聚焦,比亚迪5月7日晚间进行了紧急回应,宣称比亚迪长沙雨花区工业园于2012年投产使用,园区排放符合国家相关法规及标准。在紧挨工业园区的部分居民区,或存在异味情况,公司已采取相关措施,并积极改善。
比亚迪同时强调,排放超标引起流鼻血一说,属于恶意捏造关联,公司已报警,并将追求相关人员的法律责任。
正经社分析师注意到,比亚迪对长沙工厂的环保整改,确实可以追溯到更早以前,目前属于“还在进行时”状态。较早前的2022年1月,长沙市生态环境局发布的一份公告中,详细地介绍了比亚迪长沙工厂的污染物排放整改情况:
在整治前,长沙市比亚迪有限公司的挥发性有机物产生量(t/a)为1264.202;挥发性有机物有组织排放量(t/a)为708.355;挥发性有机物无组织排放量(t/a)为87.381。
按照整改要求,比亚迪长沙工厂将从源头、涂装过程、回收及VOCs监控等环节进行整改。其中,将乘用车涂面漆改用水性漆、新建乘用车涂装生产线采用免中涂工艺等整改措施,预计都将在2022年10月完成。
事实上,汽车生产制造过程中,最容易污染空气和水质的,就是涂装等环节常常需要用到的大量化学品,会产生大量污染物。
《正经社》分析师注意到,就在10来天以前,这个长沙比亚迪还发生了“一周内,多达3起员工跳楼”这样的恶性事件;不到半年前的2021年11月,比亚迪也曾由于一起员工猝死事件而深陷舆论漩涡。
真是一波未平一波又起。而最终受益人为王传福的长沙比亚迪,成立于2009年,员工人数为17000人,投资额共计已达到100多亿元,实质上担负着比亚迪在中部地区的桥头堡与顶梁柱角色。近年以来,由于受疫情影响不大,该子公司的重要性已是更加凸显。
有公开数据显示,2022年1-2月,比亚迪雨花经开区项目产销汽车3.9万辆、同比增长高达373.8%。1-4月,比亚迪新能源汽车的产量为395008辆,同比增长高达377.44%;销量为392371辆,同比增长高达387.94%。【《正经社》出品,图片来源:均为网络或媒体】
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2、比亚迪"爆炸"声又起,公司竟称暂未确认车型
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4、30万入局比亚迪后,他已套现16亿,马上又要套现数十亿
5、让比亚迪怀疑人生的电池技术, 仍然是电动汽车最大的痛点
责编|唐卫平·编辑|杜海·百进·编务|安安·校对|然然
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