物流保通保畅工作还须抢时加力
核心观点：中国经济网专栏作者毛同辉认为，保物流就是安民心、稳经济。局部封控给百姓生活带来不便，只有做好群众基本生活保障和生活物资供应，才能守牢战疫线。突如其来的疫情打乱了正常的经济节奏，只有打通大动脉、畅通微循环，才能扎实稳住经济。以快制快、精准应对，是我们做好疫情防控的宝贵经验，这同样也适用于物流畅通保供工作。
交通物流是市场经济的经脉，也是民生保障的重要支撑。货畅其流，才能更好地推动经济平稳运行。
近期，国内疫情多点散发，一些地方出现通行受阻、车辆滞留、物流不畅等问题。连日来，为打通交通“大动脉”、畅通物流“微循环”，从中央到地方，积极行动，周密部署，全力以赴做好物流保通保畅工作。目前，全国交通大动脉已基本打通，物流微循环渐趋好转，全国高速公路流量稳步上升，主要运力运量指标稳步向好，重点枢纽运行状况逐步改善。
但也要看到，一些地方还存在关键政策执行不到位的情况，国省干线和农村公路违规设置的防疫检查点还没有“应撤尽撤”，车辆通行证和核酸检测证明在部分地区还做不到互认，有的地方还存在对货车司机强制赋黄码、“一刀切”劝返等问题。
保物流就是安民心、稳经济。局部封控给百姓生活带来不便，只有做好群众基本生活保障和生活物资供应，才能守牢战疫线。突如其来的疫情打乱了正常的经济节奏，只有打通大动脉、畅通微循环，才能扎实稳住经济。
当前，国内疫情防控形势依然严峻复杂，物流保通保畅工作还须抢时加力。一方面，要巩固和扩大连日来各地努力保通保畅所取得的工作成果，并在此基础上全面监测排查还有哪些堵点卡点，彻底解决物流困境。另一方面，要及时总结推广各地保通保畅的有效经验做法，力求以最小的代价实现最大的防控效果。
现代经济是一个高度分工、紧密合作的有机生命体，任何一个环节卡顿、掉线都会导致整个产业链条的停滞甚至断链。因此，各地区各部门一定要按照“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，提高政治站位，强化使命担当，在毫不放松做好交通运输常态化疫情防控的同时，把稳增长、保畅通、稳市场主体放在更加突出的位置。
保持平稳健康的经济环境，推动经济实现质的稳步提升和量的合理增长，我们要正视困难，更要坚定必胜信心。要坚持全国一盘棋，加强部门协同和跨区联动，确保交通物流畅通。要强化工作举措，坚决防止高速公路收费站、服务区关闭关停问题反弹，坚决避免未经审批将防疫检查点向国省干线和农村公路转移，确保交通干线网络畅通。
以快制快、精准应对，是我们做好疫情防控的宝贵经验，这同样也适用于物流畅通保供工作。“快”字着力，推动交通物流高效畅通，加速产业链供应链循环，这既体现出我们通堵点、稳增长的力度，更彰显我们保民生、保供应、保市场主体的温度。
疫情防控和经济社会发展，不能只顾一头。抗疫要赢，经济要稳，发展要安全，每一个阵地都不容有失，每一场遭遇战都必须打赢。（中国经济网专栏作者 毛同辉）
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