当初跑滴滴的那批司机哪里去了
大概在2015年吧，那个时候正流行跑滴滴，跑一单奖100块，很多私家车主一拥而上，纷纷注册、加入，一时间，满城尽是网约车。
那时候，滴滴司机端不完善，不规范，存在很多的漏洞。一开始是采取“抢单”模式，距离近的师傅优先抢单，抢到订单后，司机依然可以取消订单，也不管有责或无责，取消后，司机可以拒载，也可以私下和乘客议价，比如，行程50公里，收150块，或者在微信或滴滴出行显示价钱多少，就收多少，司机这么做的目的就是为了绕过平台的抽成，可以赚多点。一开始平台没有用黑科技监测司机行踪，防止司乘私下交易，导致订单取消泛滥成灾。
还有一种情况就是暗中加价。司机可以在订单结束时添加“其他费用”，大多数司机都会加收5至10元不等的服务费，一些乘客没有仔细去看订单费用，稀里糊涂就把订单支付了，等到后来发现了，投诉司机也难以挽回损失。不像现在，司机只要添加不合理费用，乘客投诉后，平台经过核实，便会把不合理费用全部退还给乘客。
以前，司机是吃了豹子胆，肆无忌惮，恣意妄为，和平台怼着干，动辄就联合其他司机起来“罢载”，只要没有奖励，或者单价太低，司机就组织起来不出车，导致乘客出门叫不到车，以此要胁滴滴平台，表达司机们的诉求。平台为维持运力，也只能息事宁人，倾听司机师傅的正当诉求。
现在这些捣蛋的司机都消失了，因为平台懂得“重典治乱”的道理，不遵守规则、挑战平台、骚扰乘客的，都被封号或淘汰了，剩下来的，都是循规蹈矩、安分守己的司机了。那么，以前那些司机都去哪了？
因为以前的司机大部分是兼职的为主，所以，他们大多干回老本行，有的依然回去开茶店，有的进厂打工，有的去做电商，有的干点别的，也有的以观望态度……哪里来，哪里去，基本上就是这样，很少有再继续跑下去，能在网约车行业坚持5年以上的司机屈指可数。
最开始的那批司机虽然没有一夜暴富，但他们确实是第一批吃螃蟹的人，喝了“头啖汤”，是网约车兴起的利益获得者。
但是，大家别忘了，资本都是逐利的。羊毛出在羊身上，“企业家”谙熟“将欲取之，必先与之”的商业道理，欲擒故纵，先予后取，他们给滴滴司机的好处，总有一天，要全部拿回去。所以，后来跑滴滴的师傅，越来越吃力，越来越难赚到钱，就是这道理。
事物在兴起的时候，总是会成就不少造富传奇。处在风口上，把握得好，是可以赚得盆满钵满的。一旦过了“红利期”，便像鸡肋一样，食之无味，弃之可惜，只能辛辛苦苦“为他人作嫁衣裳”了。
（码字辛苦，大家要是有兴趣请关注“梅畔琴声”一下，感谢大家的点评和点赞，配图来自网络）
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