新能源汽车靠煤发电(新能源汽车靠煤发电吗)
新能源汽车是环保的，虽然说火力发电并不算多么清洁，但是我们也要看到现在的火力发电跟之前已经有了非常大的区别，各种过滤清洁设施都非常全面，真正能够造成的污染比起之前可谓是小了不少另外电能是一种可以再生的能源，这；5有些大城市油车限牌，没办法买电车6电动车有补贴7很多人知道以后换电池成本很高，抱侥幸心理，以后的事以后再说，大不了开几年卖了8尝个鲜电动新能源车主要的优点就是环保，烧煤发电再给车充电，到底算；还有一个大家都很在意的尾气检测，检测员的暴力检测方式让车主们对爱车心疼不已，不光如此，有不少车子尾气不达标，三番五次的上线检测，更让车主怨声载道一新能源车的优势1我们从发展趋势来看，无疑新能源车是；1 即使是靠烧煤发电，也有个波峰波谷的问题，目前还没有哪个耗电大户可以在用电波谷时大量的去用电，而电动汽车的普及可以做到这一点 2 电动汽车并不只是动力源是采用燃料内燃机还是电池电动机的问题，而是在整个汽车的设计；电池寿命及间接污染问题 电池的充放电次数最多7001000次，所以使用寿命也只有短短的五年左右，我们知道电动汽车开销最大的就是电池，电池使用寿命短也是消费者要考虑的因为电动汽车所需电能是来自于火力发电或者是煤炭燃料；虽然对纯电动汽车没啥好感但是并不赞同ldquo因为电厂还是烧煤发电所以电动车本质并不环保rdquo的观点电厂也需要ldquo尾气检测rdquo，环保局的设备就装在发电厂里，实时监测的火电厂的优势就在于规模集中，可以；目前新能源 汽车 里面除了电动 汽车 以外，还有氢能源 汽车 ，它是以氢气为燃料，通过氢气和氧气燃烧生成水来提供 汽车 所需的动力整个反应过程中和反应后的产物都是完全没有污染的，但是目前最主要的制氢方法也是需要大量。
火电厂将煤炭转化成电力的效率远高于汽车燃烧驱动齿轮的效率，所以即使发电来源都为火电，理论上仅考虑能源转化流程，火力发电比驱动车辆的成本和排放都更低2 火电厂产生烟气可集中治理，污染可控，而普通小汽车由于个体差异；这也是一项污染燃油车每次做保养时倒出的废机油对环境影响也不小四是新能源不一定是靠煤炭发电然后充电使用的，这只是暂时的，以后的方向是混动燃料电池甚至其它未知的新能源，所以这个类别叫新能源车，不叫电动车；1纯电动汽车Blade Electric Vehicles，BEV是一种采用bai单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶2混合动力汽车Hybrid Electric Vehicle；目前，转换成电能的方式有很多种，燃煤发电是一种，还有清洁的核能风能太阳能发电，只要有人类在的地方就会有污染，电动汽车真能说是相对减轻了对环境的负担，请采纳，谢谢。
如果新能源汽车不出现，我们就不会使用煤发电了吗答案很显然是否定的，这个事情的逻辑在于我们国家的电力结构本身就是目前的这个情况，并不是因为新能源汽车产生才导致了这个火电居高不下现象，如果要计算新能源汽车的火电碳；新能源电动车排放是环保的，电池是污染的，但是石油不是无尽的，即使没有电动汽车也会有别的新能源汽车，大的趋势，现在国家提倡新能源电动的。
国家战略肯定要比我们一般人看得更加长远，国家之所以支持新能源汽车发展，肯定是有科学依据的虽然中国现在75%的电力来自于煤炭，但随着其他发电技术，比如水力风能太阳能潮汐能等发电技术的进步，到2030年，煤炭发电比例有望降低到50%；因此，新能源汽车的推广使用不仅有助于减少传统汽车对非可再生资源的消耗 ，还有利于从根本上推动我 国能源消费结构的逐步转型其次，电动汽车的快速发展必将拉动电能资源的需求 ，也将改善和优化以煤炭发电为主的传统能源格局。
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