买“奔驰标”送奔驰EQC 奔驰EQ系列销量惨淡
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一月份，我们见证了新能源汽车在退补的情况下还卖的如火如荼，也见证了造车新势力中哪吒突飞猛进。
可是在2021年新能源品牌卖的如此火爆的一年，有一个知名品牌的电车却卖不动了，呢就是奔驰的EQ系列。
在EQ系列纷纷上市之后，不少专业的测评人说过这款车会一降再降，到最后直接就卖不出去了。
在2022年年初的一月份，奔驰EQ系列总共只销出去875辆。的确，奔驰不靠这个EQ系列赚钱，但是这三款车型毕竟也是属于奔驰旗下的车型，所以销量差有一定程度也会影响奔驰的脸面啊。
该说不说，在信息流通，以及国产品牌的不断改进后，大家不再会只以为只要国外的车型好了。自从2021年奔驰进入新能源领域以来，旗下的新能源车型销量一个比一个差，这也不禁让人想到，奔驰是不是不行了。
咱们今天不对比车型，因为如果对比奔驰的EQ系列，你只能拿15-20万的车对比，而奔驰在价格在都已经30-40万了，所以没有可比性。
奔驰销量差，除了同样的配置，同样的续航之外，价格比其他车型贵出10万元左右，还有一个最致命的原因。
在2022年年初的2月18日，奔驰
EQC(参数|图片)再次宣布召回计划，自自2022年8月15日起，召回生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日期间的部分EQC电动汽车，共计10104辆。
而如果但看召回的车辆数据，那么对于之前召回的燃油车辆来说，这个数字不是很多，但是作为在2019年年底上市的EQC，2020年累计销量只有3863辆，2021年全年有6098辆，这样对比下来就知道这个数字有多庞大了。
那么这么看来，不难发现，这次被召回的基本都是EQC的车型，也就是说，现在每一辆奔驰EQC都存在大大小小的质量问题，这不仅又让人想起另外一个问题，在这质量堪忧的奔驰EQC上，又有多少辆车是存在安全方面的问题呢？
销量差那就从自身找问题，在上市之前，奔驰EQC就被网友疯狂吐槽，300km+的续航最高60万元的售价，也被调侃成买“奔驰标”送奔驰EQC电车的口号，可见这款车有多么不招人待见。
在续航、智能、价格上奔驰而去系列都不是特别占优势，尤其是在这个价位区间内，供车主选择的车型就更多了，特斯拉、蔚来、高合等车型。
这么看来，奔驰对于自己的品牌影响力过于自信，从而导致新能源系列销量过差的原因，如果能够踏踏实实的做产品，相信一定能做的不错。另外在这里星星也想说，隔壁的宝马
ix(参数|图片)系列在价位上也是高于同行，ix的定价更是高达74.69万元起。相信不久也会不如EQC的后尘，一降再降。
如果BBA一直都是这样对于自己品牌这么自信，且不出优质产品的话，相信不多久就会被中国品牌全面取代。
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