新能源汽车自燃怎么理赔？
中国汽车工业协会2月18日发布的数据显示，1月份我国汽车产销量分别达242.2万辆和253.1万辆，同比分别增长1.4%和0.9%，其中，新能源汽车的销量更是同比增长1.4倍。随着新能源汽车的火热，有越来越多消费者会去选择新能源汽车，而新能源汽车的安全问题，也逐渐成为大众所关注的重点。
据不完全统计，去年全年被媒体公开报道的新能源汽车起火事故有124起。其中静置停放自燃最多，达42.9%；充电中自燃次之，占23.8%。
那么，在新能源专属车险中，车辆自燃究竟该怎么理赔呢？首先还得看具体的起火原因是什么，不同的起火原因，相关的责任人是有所区别的。
责任划分规则
产品技术、质量缺陷
2022 RECRUIT /
据《产品质量法》显示，因产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的，受害人可以向生产者或产品的销售者索赔。所以，若车辆自燃是由产品缺陷导致的，那责任将由生产厂家或售车的门店承担。
人为因素
2022 RECRUIT /
如果是车主或他人的人为原因导致起火，例如在车上放置可燃物、随意改装车辆导致线路故障或异常等，这种情况下的事故责任则需要由车主自己或是施害方承担。
意外或自然因素
2022 RECRUIT /
由于新出台的《新能源汽车商业保险专属条款》中，已经将起火燃烧纳入到了意外事故中，所以，新能源车意外起火自燃是可以使用新能源车损险、新能源三者险以及新能源车上人员责任险来进行理赔的。
保险理赔方式
哪些起火原因可以走保险？
2022 RECRUIT /
1.由汽车电器、线路等汽车系统故障导致的起火；
2.碰撞等意外事故导致的起火
3.雷击、火灾等自然灾害导致的起火。
具体怎么赔？
2022 RECRUIT /
1.新能源车损险可对自燃导致的自身车辆损伤部分进行理赔；
2.新能源三者险可对自燃导致的第三者的车辆损伤、人员受伤或财产损失进行理赔；
3.新能源车上人员责任险则可以对投保车辆上的驾乘人员伤亡进行理赔。
归根结底，最有效的安全措施还是需要从源头入手，新能源汽车车主日常需要多注意新能源汽车电池的维护与保养，定期对车辆电气线路、电池和电机进行相应检查保养，检查汽车线路是否正常，对已出现老化的线路或存在安全隐患的零部件及时进行更换，最好给新能源汽车电池喷涂九华特种防护涂料。可以降低火灾和爆炸的风险并提高锂（离子）电池在操作使用、存储、物流、制造和测试中的安全性。用于电动汽车电池模组或电池包壳体内外侧，以保护基材免受热和火灾的影响。这些涂层在暴露于高温时会膨胀并形成保护性绝缘层——只需要少量材料即可承受高达 1006⁰C 的温度。在UL94:2017防火等级测试中，猿金刚达到了最佳防火等级——V0级，可有效阻燃，有力保护电池安全。
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