与奔驰车标最像的中国车企，奔驰前后5次起诉，皆以失败告终
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“山寨”这个词已经不新鲜了，它反映的是当今严重的模仿和抄袭现象，蹭着名牌产品的热度，来增加自己的曝光度和销量，尤其在食品、服装领域严重，“山寨”行为不仅是对消费者的欺诈和利益损害，更直接的是对正品品牌声誉的影响，可以说如今的山寨行为已经渗透到各个领域，毕竟这可以以较低的成本来获得较高的回报，在汽车领域也不例外，下面就跟随雪玲一起来看一下这起奔驰汽车的山寨事件。
其实国内的形势来看，山寨事件维权本来就是很艰难的过程，更别说是山寨的国外品牌了，比如之前最出名的乔丹侵权事件，乔丹本人经过多次的奔走，最后终于是赢了官司，乔丹被迫更换了logo，但是乔丹的注册名字却没有改变，理由是用的拼音，乔丹这个名字谁都可以用，这明显有些耍赖皮不要脸了，从这起事件可以看出山寨维权是多难。
好在前不久，路虎和陆丰事件宣告结束，陆丰X7这款车因5处严重抄袭
路虎极光(参数|图片)而被路虎官方维权，这起纠纷陆陆续续持续了三年，最终判定结果是陆风X7停产，这个判定结果也为国内的汽车厂商们敲响了警钟，千万不要走捷径去故意搞抄袭。
虽然历经波折，但路虎最终是胜了，可是奔驰就没这么好的命了，奔驰和三一之间的矛盾也是历经久远，奔驰作为德国著名的豪华汽车品牌，其影响力无疑是世界性的，三针星的标志也深入人心，三一重工也是国内著名的重工企业，但是与奔驰相比，其知名度和影响力还是存在不小差距的
我们都知道，三一是以重工为主的，主要就是生产大型的卡车、货车，而奔驰虽然以生产家用汽车为主，但是同时也有奔驰重卡的车型，而三一用和奔驰相似度高达80%的logo，生产着和奔驰重卡相似的车型，难免会让人将两者联系起来，有些不知道的人，在路上可能还会将三一的重卡当成是奔驰，可见两者的相似度还是挺高的。
奔驰发现这一事实后，便开始了状告三一之旅，在几年的时间里，奔驰先后状告三一5次，但是每一次都是以失败告终，这一场对决中，最大的输家无疑是奔驰了，本来信心满满的官司，最后结果以惨败告终， 唯一的胜利就是拖延了三一重工的上市时间。
其实三一重工本身是很大的企业了，完全没有必要抄袭奔驰，虽然跟奔驰的车标在外形上是很接近，但是仔细看的话其差别也非常大，不至于让人混淆的程度，不知道大家对于奔驰状告三一的事件看法如何呢？
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