远超宝马3系，媲美宝马5系，林肯Z就是这么豪横
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写于前面
现如今，但凡提到国内豪华车市场，就不得不提德系三强宝马、奔驰和奥迪。的确，无论是品牌力、产品力，亦或是销量，这三个豪华品牌绝对算得上是主宰级别的存在，稳稳占据豪华汽车品牌第一阵营，以绝对优势领跑国内豪华汽车品牌市场。其中，宝马更是凭借傲人的销量甩开了奔驰和奥迪，成为2021年销量最好的豪华汽车品牌。据悉，宝马2021年全年累计销量84.6万辆，同比增长8.9%，销量贡献最大的是宝马5系和3系，两者分别卖出17.18万辆和17.02万辆，并顺势包揽了细分市场销量冠亚军的宝座。宝马和它的5系、3系，实力可见一斑。
那么，如果告诉你，有一款车的实力远超宝马3系，媲美宝马5系，你会相信吗？事实上，不管你信还是不信，在产品综合实力上，它真的非常抗打。它便是林肯Z，一款和宝马3系市场定位相近、但实际产品实力足以媲美宝马5系甚至在很多方面能够超越宝马5系的豪华家轿。
接下来，不妨和笔者一起走进林肯Z的世界，一起看看，它究竟魅力几何！
超越同级，更大更舒适
林肯Z(参数|图片)和宝马
3系(参数|图片)一样，都定位于中型豪华轿车，尺寸方面林肯Z 的轴距（2930mm）与宝马3系长轴距版本相比略有不足，但4982mm的车身长度则占尽了优势，车身宽度和高度更是和宝马5系(参数|图片)相差无几。至于空间布局，宝马3系因为纵置后驱的关系让后排凸起难以避免，但前置前驱的林肯Z则能够让后排呈现出趋近“纯平”的状态。“舒适性”这三个字，在宝马3系眼里只能跟4个人划等号，而在林肯Z这里则能变成5个人。对比之下不难发现，在诠释“大空间”这件事上，林肯Z比宝马3系更有发言权。
不止于大，更豪更个性
除了够“大”，豪华轿车用户们还需要什么？当然是豪华感和仪式感。不错，宝马“双肾”套娃式的车身设计确实不俗，但林肯Z惊艳众人的“i酷”和“i享”双外观风格更值得点赞，前者极具动感气质，后者更有个性风范。美式豪华的韵味，林肯Z第一眼就能让你感受到。
而为了把仪式感拉满，林肯Z还特别加入了Embrace & Farewell迎宾灯语光影系统，用户携带车钥匙靠近车辆时“贯穿式地平线灯带”即刻点亮，史上最大的1.8米巨幅迎宾光毯也会瞬间出现在车身两侧，再配合上具备3种效果的尾灯迎宾动画，你想要多高调、林肯Z就给你多高调。相比之下，宝马5系的用户只能望着自己的迎宾光毯等灯光交互设计流泪。
座舱更科幻，技术更智能
如果要给宝马的座舱功能填一个形容词，相信“简约”会是公认的答案，毕竟12.3英寸中控触摸液晶屏+常规的语音控制功能，你很难给出别的评价。林肯Z则有所不同，12.3英寸+27英寸贯穿式全景屏、全新林肯星云®人机交互界面、第四代林肯SYNC+智行互联系统等，足够给用户带来与众不同的全新科技体验。在诠释“豪华”这件事情上，林肯Z始终表里如一。
技术更先进，更具领先优势
基于和新能源车型同源的智能网联架构，林肯Z支持区别于普通OTA的FOTA （Firmware Over-The-Air）整车固件在线升级，车辆无需车主介入就能够实现定期自动更新，常用常新。相比之下，宝马5系只能实现车机OTA升级，不仅更新频率较低，买车之后也很难再有新体验加入。不客气地说，技术方面林肯Z已经领先宝马5系等豪华品牌车型一个身位。
动力更强，加速性能更好
整车性能方面，林肯Z诚意满满，起步就是2.0T高功率发动机，最大功率181kW、峰值扭矩376N·m，账面数据远高于宝马525LI(参数|图片)。而得益于超强的扭矩，林肯Z百加速仅需6.8秒，足足领先了宝马5系低配525LI车型将近2秒。至此不难看出，无论无论起步还是后期加速，林肯Z都要更强、更有优势。
值得一提的是，林肯Z提供3种沉浸式驾驶模式，包括运动模式、标准模式及节能模式。用户可在三种模式间自由切换，仪表盘、中控屏主题和整车氛围灯也会同步改变。
江湖车评：
从上面的对比不难看出，无论是外观颜值，还是内在豪华，亦或是智能科技和动力，林肯Z不仅超越了宝马3系、更完全具备了越级挑战宝马5系市场定位的实力。此前有人说林肯Z和宝马3系是“平替”关系，但真正看来两者其实对标的是不同的消费方向，林肯Z带来的是豪华科技驾乘体验质感上的更多期待。
最后，简单总结一下，远超宝马3系，媲美宝马5系，林肯Z就是这么豪横。因此，如若你有选购中级豪华品牌轿车的打算，那么，林肯Z无疑是一款比宝马3系、5系更值得拥有的豪华中级家轿。
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