终场哨响：百花齐放百家争鸣——汽势盘点2021年十大新能源汽车
编者按：
一转眼，2021年就要过去了。
一如往年，每到年底，汽势Auto-First都会对过去一年车市做个盘点。
2021年上市的重磅新车，发生在汽车圈儿的大事小情，还有汽车行业的人来人往……酸甜苦辣，车界百态，在汽势Auto-First的年终策划中都将一一呈现。
车市亦如一场比赛，年中时，我们将车市半年盘点定名“中场看局”，临近年底，“下半场”也进入倒计时，到了终场哨响，揭晓胜负的时候。
盘点2021，晓得失，明方向，一起迎接2022年。
汽势Auto-First|刘天鸣
2021年新能源汽车市场可谓是中国汽车市场的一抹红色。据中汽协数据统计，前十一个月新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299万辆，同比均增长1.7倍，市场渗透率更是高达12.7%，是唯一一个实现三位数增长的细分市场。预估全年新能源汽车市场产销量将突破340万辆。
值得注意的是，今年新能源汽车市场产销快速增长不同于初期新能源汽车市场发展，合资品牌布局、新旧造车新势力同场竞技、C端市场崛起等等，促使今年新能源汽车市场发展的扎实而厚重，新能源汽车市场已经由政策驱动转向市场拉动。
在此背景下，2021年新上市的新能源汽车更值得被梳理，十款极具代表意义的车型势必会在新能源汽车发展的历史长河中留下浓墨淡彩的一笔。
宏光MINI EV销量榜榜首从五菱宏光到宏光MINI EV，“神车”的名号似乎就没有离开上汽通用五菱。即2020年宏光MINI EV成为新能源汽车黑马后，趁热打铁在2021年发布宏光MINI EV马卡龙以及亮相宏光MINIEV敞篷版车型。
作为改款车型，宏光MINIEV马卡龙在外观设计上进行了细微调整，LED日间行车灯为新车增添了可爱，双色车身的设计为其带来了些许时尚感。内饰设计变得更加具有质感，在中控按键周围的饰条、车内杯架、车门拉手及座椅上点缀了与车身相同的颜色。此外，新车还增加了倒车影像、蓝牙电话、主驾驶安全气囊、主驾驶化妆镜等配置，产品实力进一步提升。
柠檬黄、牛油果绿、白桃粉等糖果色车身颜色以及可爱的外观设计，使得宏光MINIEV马卡龙深受年轻女性的喜爱，销量表现也一路飙升，稳居销量榜榜首。据乘联会统计数据显示，今年前十一个月，宏光MINI EV累计销售34.49万辆，同比增长345.8%。
南北大众ID.4拉开电动化转型序幕1月份，一汽大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X先后上市，正式拉开大众品牌全面电动化时代。
ID.4 CROZZ和ID.4 X均基于MEB平台打造，外观设计采用了大众品牌全新电动家族设计语言，贯穿式镀光设计的前脸以及极具未来感的灯组设计，让新车看起来充满活力。两款车型的区别主要为前保险杠以及LED大灯造型。
内饰上，ID.4 CROZZ和ID.4 X采用了大众ID.家族特有的设计风格，线条简洁明朗。液晶仪表、怀挡、悬浮式的中控大屏等时下最热门元素均应用到新车中。
对于大众来说，ID.4 CROZZ和ID.4 X吹响了其全面电气化转型的号角，从这两款车型开始，南北大众分别推出ID.6 CROZZ、ID.6 X、ID.3等多款纯电动汽车产品，也收获了不错的销量成绩。自9月以来，ID.家族销量已经连续三个月突破1万辆。截至11月，ID.家族的累计销量已达5.33万台。
比亚迪秦PLUS混动纯电齐发力去年年底，比亚迪正式发布主打“超低油耗”的DM-i超级混动技术平台。2021年3月份，秦PLUS DM-i正式上市，作为首批搭载DM-i技术的车型，秦PLUS DM-i稳居A级轿车市场主流阵营，销量连续9个月高增长。
与此同时，秦PLUS EV凭借龙颜轿跑外观、“刀片”电池和600公里超长续航，获得众多消费者青睐。在11月份，秦PLUS EV销量超过1万辆，连续4个月稳居“A级纯电轿车榜首”。
在秦PLUS DM-i和秦PLUS EV的拉动下，比亚迪前11个月新能源汽车累计销量达到50.98万辆，累计增幅达到216.97%。
哪吒V 助推哪吒汽车销量向上2021年，哪吒汽车可谓风光无限，凭借着哪吒N01、哪吒U以及哪吒V三款车型，曾在8月份将蔚来挤出前三名，9月又将理想甩在后面。前十个月累计交付量达到5.95万辆，同比增长393%。
作为哪吒汽车交付主力车型之一，哪吒V在2021年共推出14款车型，包括面向B端用户的网约定制车型，也有面向女性消费者的哪吒V Co-sport魔力版和哪吒V Co-loli魔女版两款定制车型。
11月份，哪吒汽车推出哪吒V Pro，新车外观造型延续现款车型设计，但在前、后包围处配备了12颗超声波雷达，其中8颗为泊车测距雷达，靠近轮眉的4颗雷达用来支持自动泊车功能。此外，新车还配备HEPT 3.0电池恒温管理系统，提升冬季续航表现。
动力上，新车搭载最大功率70kW、最大扭矩150N·m的永磁同步电机，动力电池为容量38.54kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为401km。
创新BMW iX拉开宝马电动化新攻势作为宝马集团电动化转型第二阶段的代表，创新BMW iX传承了宝马集团在美学艺术方面的深厚造诣，展现了美学与豪华相融的宝马之道。与此同时，创新BMW iX也传承了BMW i品牌的创新基因，应用了30项标准豪华配置，以及18项BMW首次搭载配置，为消费者带来豪华与高价值感兼顾的用车体验。
双肾进气格栅两侧为宝马史上最纤细的锋芒LED前大灯，夜晚点亮后极具辨识度。车尾LED大灯与前大灯呼应，同样采用了细长且扁平的造型。进入到车内，极简主义设计风格将创新BMW iX打造成为极具现代感的豪华会客厅。物理按键减少50%使得创新BMW iX的操作更加便捷。
创新BMW iX率先搭载了全新一代BMW iDrive，构建起以人为本的人机交互、无缝连接的数字化生态系统，为消费者带来了豪华、便捷且富有乐趣数字化体验。
诸多尖端配置使得创新BMW iX实力成为豪华大型电动SUV细分市场标杆车型。从创新BMW iX开始，宝马集团的电气化进程不断加速，兼顾豪华感和高价值感的纯电动汽车还会有很多。
EQ家族旗舰奔驰EQS12月17日，奔驰EQS正式上市。EQS基于奔驰大型纯电车型架构（EVA）平台打造，在外观设计上，新车应用了“弓形设计”，前机盖与轮拱的无缝设计以及溜背造型，让其与传统燃油车形成明显差异。多项空气动力学设计使得全新EQS的风阻系数降至0.20，打破了现有量产车型的纪录。
内饰上，奔驰EQS采用了从一而终的数字化座舱设计。三块大尺寸屏幕无缝连接而成的MBUX超联屏，贯穿整个中控台，最新一代MBUX智能人机交互系统，应用8核CPU、24GB存储和每秒46.4GB内存带宽，能够实现更为流畅的视觉效果和响应速度。
作为电动化EQ家族的标杆，全新EQS凭借着人性化科技、豪华设计、数字互联重新定义纯电豪华细分市场。与此同时，全新EQS展现了梅赛德斯-奔驰对“可持续豪华”的追求和实践，从生产到零部件供应，遵循了可持续发展原则，推进“2039愿景”的实施。值得一提的是，107.96-151.86万元的售价区间，使得全新EQS成为目前大型纯电动汽车售价天花板。
奥迪e-tron国产、进口齐聚4月份，一汽-大众奥迪e-tron以及奥迪e-tron Sportback车型正式上市。其中，一汽-大众奥迪e-tron是豪华品牌车型中最早实现国产的纯电动车之一。
一汽-大众奥迪e-tron的外观和内饰基本延续了进口版车型设计，但车高比进口版车型高出12mm。动力上，一汽-大众奥迪e-tron 50 quattro的总功率为230kW（313Ps），总扭矩为550N·m，动力性能略低于进口版e-tron 55 quattro车型，动力电池为宁德时代三元锂电池，NEDC续航里程达到500km。
奥迪e-tron Sportback车型则采用了轿跑SUV风格，最大功率265kW(360Ps)，最大扭矩561N·m，WLTP标准下续航里程为446km。
凭借着一汽-大众奥迪e-tron以及奥迪e-tron Sportback，一汽-大众奥迪率先构建起C级豪华双车家族，开创细分市场双车布局的全新电动时代。
理想ONE单车打天下708天，理想汽车凭借着理想ONE一款车型，成为造车新势力中首个单款突破十万辆生产的产品。
今年5月份，理想汽车正式发布了2021款理想ONE，相较于2020款产品，新车在增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性进行了全面的升级。其中，辅助驾驶采用了两颗征程3自动驾驶专用芯片，配备800万像素视觉识别摄像头，毫米波雷达数量提升到5个。
2021款理想ONE发布后，受到刚提到老款理想ONE车主的诟病，老款车主表示，厂家此前承诺短期内不会推出新款；厂家表示即便推出新车，升级的部分也十分简单，改装店即可完成；理想汽车误导消费者提老款车型等等。让刚提到老款理想ONE车主有一种被割韭菜的感觉。
极氪001热度不小争议也不少极氪，首次出现于吉利汽车2020年财报中，24天后的上海车展前夜，极氪完成了品牌发布、新车上市等，迅速成为行业瞩目的焦点。
作为极氪品牌首款车型，极氪001打破了轿车与SUV的传统思维，采用了独一无二的猎装轿跑风格。同时，50:50完美车身比例、超过3米的轴距、五档高度可调的全自动空气悬架、超过700公里的续航、5分钟120公里的快速充电、3.8S的加速度等一系列颠覆性产品力以及29.9万至36万元的售价，备受消费者关注。预售两个月时间，极氪001全年可交付定单已经全部售罄。
市场火热但极氪001也备受争议，交付前经历了未交付先涨价、标配变选配等风波，10月23日交付后，55位极氪001车主发表联合维权声明，表示选装的极氪001“EC光感天幕”与宣传图以及宣传动画有较大出入，存在误导消费者的行为。
沙龙机甲龙今年广州车展期间，长城汽车旗下全新品牌沙龙首次亮相，并发布了首款车型“机甲龙”。作为开启机甲科技品类的第一款产品，机甲龙全球限量版限量101台，官方建议零售价为48.8万元。
机甲龙的外观设计应用了大量复杂硬线条，极具未来感。配置上，机甲龙将搭载四颗激光雷达，并配备38个智能化感知元件。达芬奇架构的应用，使得机甲龙NPU算力高达400TOPS，CPU算力高达440K DMIPS。
动力上，机甲龙最大功率405kW（551马力），峰值扭矩750牛·米。搭载115kWh的大禹电池组，CLTC工况下最大续航里程802km，支持800V/480kW超充。
虽然外界对机甲龙的外观设计褒贬不一，但其市场热度并不小，仅3.5小时就被机甲爱好者全部抢订。
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