强劲热点车型会有哪些——看北京车展大众汽车进口车的全新惊喜
伴随着气温的逐步升高，我们赢来了春暖花开的4月。而作为本年度最为重要的北京国际车展即将于本月，处于时下世界上最大的汽车市场的中国中心，本月23号拉开帷幕的北京车展必然少不了惊喜！无论是自主品牌车型、合资车型还是进口车型，都蓄势待发！
吉利并购沃尔沃、奇瑞与塔塔集团合资生产捷豹/路虎品牌、长城SUV畅销海外、比亚迪品牌的悄然崛起……近几年，相信自主品牌的举动赚足了大家的眼球，成为业界关注的焦点。本次北京车展，自主品牌必然不甘示弱，诸如奇瑞概念车、比亚迪F3速锐、长城哈弗SC60等车型都值得期待！除此之外，换代车型诸如新一代福克斯、新一代伊兰特、以及新一代轩逸，合资车型诸如国产宝马3系Li、国产CC、国产奔驰GLK等，都会给人们不一样的惊喜！
以上所罗列的待展出车型，可以说是意料之中，已然公之于众！而笔者一直所垂涎的进口车型，哪些会在本次车展展出，仍旧扑朔迷离……
自从去年东京车展大众汽车旗下进口车型迈腾Alltrack与今年初在底特律车展上展首发的甲壳虫E-Bugster亮相以来，笔者一直关注两款车何时能登陆国内！本次车展能否一睹两位“神秘来客”的容颜，笔者殷切期盼中！当然，笔者的急切心情必然不是空穴来风。
迈腾Alltrack——出于旅行款，胜于SUV
汽车界对11年车市趋势的预测，想必大家都有所耳闻，那就是旅行款将成为国内市场的新宠！大众汽车无疑第一个吃了螃蟹——高尔夫旅行款、迈腾旅行款抢滩登陆国内市场，引起需求车型的新一轮大洗牌。然而，回过头来发现，较之时下国内正当风靡的SUV车型，旅行款车型在目前国内市场的被接受程度并不火热。迈腾Alltrack车型的诞生，无疑是大众最及时调整新一年市场开拓战略的重要一笔！
迈腾Alltrack介于旅行车与SUV之间，因为大众汽车发现许多汽车司机喜欢使用他们的汽车兼顾牵引车辆和轻型越野车之功能，是否有一辆多功能、多用途汽车成为了众多车友的新需求。迈腾Alltrack就以其动力十足，空间宽敞，坚固耐用的品质吸引目标消费者。SUV风格的新保险杠、越野风格的轮拱，种种细节的考究也能看出此款车挺进市场的十足信心！期待本次北京车展能遇见。
当然不得不说的是，同当年的两厢车进入国内市场以及去年的旅行车一样，我国消费者能否接受这一次次新的观念，开创一种全新的生活方式，眼下物质基础已经具备，所欠缺的，是观念的转变。
甲壳虫E-Bugster——树立新能源车型行业标准
政策导向的国内市场来讲，掌握政策至关重要！日前，科技部发布的《电动汽车科技发展“十二五”专项规划(摘要)》明确提出，“纯电驱动”汽车是中国新能源汽车技术的发展方向和重中之重。为配合这一目标，到2015年左右，全国20个以上电动车示范城市和周边区域，将建成由40万个充电桩、2000个充换电站构成的网络化供电体系，以满足电动汽车商业化的充电需求。
政府对新能源的重视，以及硬件支持，加速了国内外车企对未来新能源层面车市的重视！
作为经典传承至今的大众甲壳虫品牌，自从全新一代甲壳虫于2011年4月在纽约全球首发，并于同年10月上市后，紧接着，就推出了电驱动版本：E-Bugster，并在今年一月的底特律北美国际汽车展上全球首发。
E-Bugster 采用了全新的充电系统，该系统由大众汽车与奥迪、保时捷、宝马、戴姆勒，以及美国的合作伙伴福特和欧宝联合开发而成。凭借这一充电系统，E-Bugster可利用其连接装置通过不同的方式补充电能。此外，E-Bugster概念车采用无框车窗、低顶设计，并装备了20英寸车轮，无论从哪个角度观看，都动感十足，散发出无比的活力。这款双座跑车的动力来自于一个重量仅为 80千克的锂离子电池组，其输出功率为85千瓦，续航里程至少可达180公里，可以真正实现零排放驾驶。
作为一款新能源车的典范，E-Bugster概念车搭载了制动能量回收系统，驾驶员一旦松开油门踏板和/或踩下制动踏板，动能便可转换为电能储存在电池中，从而延长了E-Bugster的续行里程。能源最大化循环利用，可谓“万事皆可能”！
未来，电动汽车的充电插口就如同电脑USB接口一样，制定全新的统一标准，适用于所有品牌的电动车车型。E-Bugster概念车的问世，对于促进未来行业标准的诞生迈出重要一步。笔者预测，甲壳虫E-Bugster概念车必然不会错过此次的国际最大车市的盛会，对电动车在全球范围内实现普及也必将产生积极影响！我们拭目以待！
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