油价飙升，纯电动涨价！三款省油省心还不贵的混动轿车推荐
今年以来受到国际油价的影响，国内油价便开启一路飙升模式，让燃油车主直呼开不起。这也让不少准备购车的消费者，打算转投纯电动汽车的怀抱，但没想到的是，一场涨价潮也正席卷纯电动汽车市场。油价与电池价格的双双上涨，让不少想要一款经济型轿车的消费者陷入了纠结。还好有混动车型，既能满足消费者对长续航的需求，同时也能满足消费者对低油耗的追求。今天就给大家推荐三款价格不贵还省油的混动轿车。
吉利帝豪L 雷神Hi·X
售价：12.98-14.58万元
帝豪L 雷神Hi·X是吉利雷神智擎Hi·X“超级电混”首款轿车，于今年4月份上市。外观方面，沿用了现款帝豪L的风格，但是在细节方面进行了一定程度的调整，整车造型更加时尚新颖。其长宽高分别为4735/1815/1495 mm，轴距为2700mm。
内饰方面，10.25英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的悬浮式中控显示屏幕，配合雷神系列专用电子换挡机构，简约之中又透露出满满的科技感。配置方面，有AQS空气质量管理系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯、抗菌多功能方向盘等。同时，还配备L2辅助驾驶系统。
动力方面，全系采用雷神智擎Hi·X混动技术，搭载1.5TD四缸涡轮增压发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，匹配3挡混动电驱变速箱。满油满电情况下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，亏电油耗为3.8L/100km，NEDC综合工况纯电续航里程为100km，满足上下班通勤的需求绰绰有余。同时对比同级别的车型，它拥有着更长的续航能力及更低的售价。
比亚迪秦PLUS DM-i
售价：11.18-15.18万元
秦PLUS DM-i是比亚迪旗下的一款热门车型，在市场上一直有着较高的关注度。外观方面，巨大的进气格栅，搭配醒目的汉字LOGO，以及左右两边箭羽式设计的大灯组，让前脸看上去更加醒目。溜背式设计，看起来更加时尚。其长宽高分别为4765/1837/1495 mm，轴距为2718mm，这个尺寸超过了同级大多数车型。
内饰方面，全液晶仪表+悬浮式中控屏，配合三幅式多功能方向盘，提升了整体科技感。中控屏内置的DiLink 3.0智能网联系统让汽车变得更加智能，同时还支持90度旋转。配置方面，全系标配定速巡航、倒车影像、后驻车雷达、外后视镜加热/电动调节、OTA升级、手机NFC车钥匙、自动空调等。
动力方面，虽然它的身份是新能源汽车，但它可以完全当做燃油车来使用，不必改变使用习惯，在不充电、完全当做燃油车使用的情况下，百公里油耗仅为4L左右，还拥有7秒破百的加速性能。可以说，秦PLUS DM-i的外观、空间、配置、性能、油耗都做到了越级品质，再加上11.18万元起售的亲民价格，最终让其成为了该细分市场的热门车型。
比亚迪驱逐舰05
售价：11.98-15.58万元
驱逐舰05是比亚迪海洋网旗下军舰系列的首款车型，于今年3月份上市。外观方面，采用了全新的海洋美学设计，无论是车头的波纹、水滴式无边界格栅，还是星辉战舰大灯、几何点阵尾灯，看起来更年轻时尚。其长宽高为4780/1837/1495 mm，轴距为2718mm。
内饰方面，除入门版车型之外都将配备8.8英寸全液晶仪表盘，同时顶配车型还会配备15.6英寸的自适应旋转中控屏，而其它车型则配备的是12.8英寸自适应旋转中控屏。并拥有DiLink智能网联系统，支持智能语音交互功能、K歌模式等，整车支持OTA远程升级+智能云服务，无论是使用便捷性还是娱乐丰富度都很不错，十分贴合当下消费者的需求。
动力方面，全系搭载由骁云-插混专用1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，其中发动机的最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，而电动机的功率分为两种版本，55km纯电续航版本电机最大功率132kW，最大扭矩316N·m，120km纯电续航版本电机最大功率145kW，最大扭矩325N·m。百公里综合油耗仅为3.8L，满油满电可行驶超1200km，在如今的高油价下，让用户远离油价烦恼的同时也能上绿牌，大大降低了用车成本。
车叔总结
虽然每个人在选车时需求迥异，但相信以上三款车型中的任何一款，无论是动力、油耗，还是颜值、售价都能让你满意。同时相对于燃油车而言，它们还拥有一些“特殊待遇”，比如在限牌、限行的“双限”城市，它们都可以上绿牌、免摇号、免购置税，大大降低了购车成本。最后，不知道你最喜欢哪一款呢？
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