英博尔（300681）新能源汽车行业极客
一、新能源汽车行业销量大增，行业空间巨大
新能源汽车产业蓬勃发展有目共睹，2018年我国新能源汽车产销量达到127万辆和125.6万辆，分别增长59.9%和61.7%，占中国汽车2800万辆销售比例的4.5%，成绩斐然。保有量占全球一半以上。在汽车产销下滑的大环境下，成绩实属不易。
从结构上来看，一是插电式混动表现强劲；二是新能源乘用车呈高速增长态势，而客车和专用车增速则相对平稳；三是A0和A级乘用车占比开始快速提升。电动车中标配400公里以上续航的车型成为主流，零部件的国产化替代率和全球化水平也在持续提升。
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新能源汽车电机电控市场的主要参与者大致可以分为两类：
一类是具备自产能力或关联供应链的传统整车企业，如比亚迪、北汽、厦门金龙等；
第二类是专门从事汽车零部件或电机电控产品的供应商，具体来讲还可以分为专业汽车零部件供应商中联电子（中联汽车和博世、西门子等、专业电机电控制造商（上海电驱动、上海大郡等）和传统电机、变频器生产商（$汇川技术(SZ300124)$、英威腾等）， 其他还有：$大洋电机(SZ002249)$ （含上海电驱动）、大地和、方正电机、卧龙电气、正海磁材（含上海大郡）、蓝海华腾、英博尔、越博动力、格雷博与天津松正等公司。目前来看，龙头乘用车及客车整车企业倾向于自配电机电控，第三方企业目前在中小型客车和专用车领域优势明显，而在乘用车领域渗透率较低。
电价电控未来的发展趋势--多合一动力总成
电动化的未来发展趋势——集成化，电机 传动 电控的驱动总成化以及各核心技术模块的集成化、系统化将构筑实质的技术壁垒，并开始了技术上的研发布局。电驱动技术与智能化结合将开辟新的创新方向。集成化能够显著提升电驱动系统轻量化程度，同时又可以减少相关材料的使用，从而降低制造成本，是电驱动系统未来的发展趋势。目前国内主要有机械部件集成、控制模块集成、机械部件与控制模块集成3种技术方案，其中以机械部件与控制模块集成的动力总成产品技术要求最高、研发难度最大，是电驱动集成化的最终发展方向。
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下图是英博尔（300681）展厅的动力总成（8000 ）和电源集成（4000 ）产品介绍
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新能源汽车核心三大件之电机、电控
三电系统（电驱动、电池、电控）是新能源汽车区别于传统燃油车最核心的技术。其中，电驱动系统相当于传统汽车的发动机和变速箱，是新能源汽车的“心脏”。根据《汽车产业中长期发展规划》，到2020年我国新能源汽车年产销量要达到200万辆。按每辆新能源汽车安装一套电机电控系统测算，2020年电机电控市场规模将超300亿元，同2017年相比，年复合增长率达31.58%。
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新能源汽车电机、电控系统作为传统发动机(变速箱)功能的替代，其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标，电机电控系统其技术、制造水平直接影响整车的性能和成本。新能源汽车行业前景广阔，产业链长，潜在动力很多，无论是锂电池、氢燃料电池还是其他电池作为动力，都需要电驱动，电机电控带来的发展空间巨大，这也是电机电控的核心投资逻辑。
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